При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Расскажу свою историю, в один прекрасный день, т.е. сегодня, решил прогреть свой автомобиль дабы уже в тепле и комфорте начать путешествие, машинка благополучно завелась и оттарахтела положенные 10 минут, после чего я вышел, сел в машину, начал заводить, но при повороте ключа раздался лишь щелчок и больше ничего, стартер не крутился, машина не заводилась. Попробовал с автозапуска, аналогичная ситуация. Подскажите, что может быть? Может сигналка глюканула и заблокировала стартер?
дело в самом стартере. Была аналогичная проблема. Первый раз снял, разобрал, собрал, поставил - заработал. Через некоторое время повторно встал, снял, разобрал, зачистил наждачкой контакты, собрал - поехал. Ну а в третий раз просто сам спалило стартер в -40, и просто мне его пересобрали - новый якорь, щетки и работает второй год. Так что первым делом обрати внимание на щетки. Говорят еще помогает удар молотком по стартеру, не снимая.
Меняйте втягивающее. И за одним сделать ТО стартеру, посмотреть что с щётками, втулками и т.д. Можно заказать втягивающее, втулки, и щётки сразу, и всё поменять. Что бы потом, туда больше не лазить.
RuslanISK1, У меня была токая же проблема. Меняй щетки и чисть его весь от пыльцы от щеток! Я еще смазал хорошей смазкой всю систему втягивания!!! И все стало работать как чесы!
