1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Возможно эта тема уже обсуждалась, но просидев часа 3 ничего не нашла. Еду сегодня домой с работы и обнаруживаю, при переключении скорости на 2ую происходит пробуксовка. Не знаю как это правильно назвать, но если напримере, если на механике трогаться и не включить вовремя скорость и не дать газу такое дерганье появляется. Вот у меня тоже самое... Одна проблема АКПП. И самое ужасное, что даже подобного ничего не было. А еще попробовала включить 1ую и только на ней ехать потихоньку...все время дергается. как будто захлебывается....
З.Ы. чистили ДЗ, цепь туда сюда меняли, МАФ меняли, датчик распредвала меняла, свечи тоже и все примерно в одно время с разницей неделю..... ПЛз подскажите что делать......О/Д не мегает.
Джеки не горит... Авто BlueBird Sylphy 2002 года, 2 вд. QG18... Я тоже на коробку грешить то не хочу, работала исправно, до проверки положения цепи!!!! Чуть дергала, но до этого Марч был и всравнении с ним, это были идеальные переключения. Где-то читала, что могли какой-то датчик ДЗ или чего-то там....не могу найти эту статью....мозги ему свернуть и нужно заново по каким-то рискам выставлять по мануалу....
Возможно при сборке какие нибудь фишки не одели (или недоодели), если она на первой даже брыкается. Неплохо бы проверить катушки, маф и форсы. Такое чувство, что какой то цилиндр отдыхает.
А птицу починили....всего лишь оказалось, что нужно было датчик полодения ДЗ настроить и адаптировать...2 часа делов в сервисе и 1800 руб цена...и машина поехала как прежде...))))
