При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
ArtemV, Найди какого-нибудь электрика-кулибина , переделает, скорее всего провода местами переставить надо отвечающие за "ноги","ноги-стекло", "лицо-ноги","лицо". Это как вариант. Возможно что-то на плате перепаять придется... Для начала консультация электрика, потом движуха. Удачи тебе
Тож, поставил себе такой климат, просьба рассказать про те два проводка (голубой и зеленый) - что с ними делать (как к кнопке подключать - на замыкание?). А так я уже попробовал - замкнул их между собой, - не сгорело ли чего?
Приветствую, купил тут недавно климат с ЖК дисплеем, радостный такой, думаю ща мигом поменяю и все, он нет, оказалось что в старом управление оборотами вентилятора идет через резистор что с права, на него так же идет отдельный разьем, провода толстые, в общем понял что прямиком на мотор уходит, в "новом" климате даже разъема подобного нету, кто в курсе как идет управление оборотами электро двигателя, здаеться что электронно, НО как именно?
Все, кажись разобрался, в общем не такое уж это и простое дело поменять климат, простой заменой не выйдет, + 2 датчика как минимум поставить нужно, и регулятор поищу, а может и сам спаяю, схема не сложная
чтобы поменять на климат конт тебе потребуется - датчик света,датчик темп наруж воздуха,датчик темп салона ,регулятор температуры,тройник и гофра трубка для салонного датчика.
чтобы поменять на климат конт тебе потребуется - датчик света,датчик темп наруж воздуха,датчик темп салона ,регулятор температуры,тройник и гофра трубка для салонного датчика.
А зачем мне регулятор температуры? думаю с этим проблем не должно возникнуть, там же заслонка открываеться и закрываеться с помошью электропривода, климат уже ставил, температуру изменить могу. правда работает или нет, не могу сказать. тройник и гофра зачем, просто поставлю салонный датчик на штатное место, или что то есть чего я не понимаю?
Сообщение отредактировано 15 декабря 2013 16:32. Редактировалось 1 раз(а)
Ну ладно, придется паять
