Нигде в статьях не описано, но было бы очень не лишне при замене топливного фильтра отчистить фильтр грубой очистки побрызгав его карбклинером, например. У меня он был покрыт слоем слизи и с него достаточно много отложений стекло. Автор: Alex_Z
Чек надо подключить обратно,это важный критерий в работе этого авто. Подключат сканер и скажут(напишут,распечатают),в чем неуждается ДВС,каковы параметры работе в целом.
Сообщение отредактировано 14 августа 2013 17:38. Редактировалось 2 раз(а)
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Свечи какие стоят? По каталогу должны стоять LZFR5AQP И НИКАКИЕ ДРУГИЕ!!!, да дорого, но это ваша машина и она вас возит...вы же не покупаете себе просроченые продукты?
Возможно у вас стоят или обычные свечи или иридиевые стандартрной длиный, следовательно они сильно утоплены в свечных колодцах от этого топливо может не "полностью сгорать" от чего и запах бенза. Так же это может способствовать тряске двс в режимах D или R да и на P в принципе тож может потряхивать
Сообщение отредактировано 14 августа 2013 21:46. Редактировалось 2 раз(а)
Corvus9, до свечей еще не добралась, владелец бывший говорил что по каталогу ставил, причем свечи месяца 3 отходили. Но они там однозначно под замену, они просто черные.
ПыСы: по моему я хапну горя еще с этим двигателем. была у меня уже машина с ТНВД, это жесть в обслуживание, а если еще и не своевременное обслуживание так вообще капец
Валерьянка здесь не поможет,тут надо человека грамотного с собой брать,что б дисскусию устроить,а то спицы одеяло на себя тянуть будут. Желательно на листке эту информацию зафиксировать,цифр всяких много будет,все не запомнить. Если одна едиш,тогда только так. И на ремонт сразу"не,не",кошелек опустеет.
alex3478, Я как то после владения MMC GDI и галантом 93г, начала уже потихоньку шарить что к чему Загнала его в сервис. Подвеску переднею выкидывать на фиг и ставить новую. Двигатель, тут пока еще не ясно. Компрессия 11, это нормально. Одна форсунка признаков жизни не подает, поэтому вонь бензина идет из выхлопухи.. Спецы ломают голову почему форсунка молчит. Провода которые к форсункам подходят еле живые, возможно проблема в этом. В целом вся проводка тоже еле живая. Сами форсунки это отдельный пипец, фишки на них почти отваливаются. Дроссельная заслонка чистая. Датчик распредвала подбегает. Пытались на форсунках найти маркировку, не нашли
Серьезные автомобили были у вас,и вы не отчаеваетесь,рад за вас.
Компрессия в норме(в идеале 12).Проводка,к электрикам надо,чтоб все прозвонили. Форсунки,понемаю на замену(маркеровке на них нет,номер кузова и мотора помогут поиску и покупки).
Выяснилось что сдохли 2 форсунки. Форсунки есть всякие в Красноярске, окромя 20DD, есть 18 и 25. Есть мысля запихать 25, тк одна стоит уже там 25, но есть вероятность что будут переливать. В нэте пишут что от цедрика подходят, ищу теперь от какого. И еще цена форсунок убила просто. Комплект 20 тыс, зато двигло 33 тыс. Офигеть разбег по ценам, где были мои глаза и голова при покупки машины А может двигатель DE туда пихануть?
Замена форсунок,только на оригенал,другие-это другие(без вариантов). Форсунки,это стоимость топливной рампы,(средний ценник 15-20т.) ДВС(без пробега по РФ-40-50т.) Замена на DE мотор,это совсем другой автомобиль...
alex3478,про какой износ вы говорите? и замена чего конкретно? Стоимость рампы с форс. 20тр за бу и 35тр за НОВЫЕ Стоимость ДВС бу 48тр + за установку минимум 10тр и неизвестно через сколько км или тыскм эти форсы снова зассут (это я цены в Н-ке раскидал)
не факт,что ДВС привезенный с япии,не снят с авто утопленника,и гарантию на него дадут дней десять,этого хватит для проверки работоспособности,а дальше как-нибудь сам.Покупают и то и другое и не заморачиваются,если надо.
У нас ДВС нашла за 27 и 32800. Сегодня будет прозвон абсолютно всех магазинов города, глядишь зафортит. alex3478, То есть надо все 4 менять вместе с рампой?
Поблагодарил: 0
