Прикрутиваем авто Подсоединяем зажим на "+" к разряженной батареи,другой конец на "+" к донору,дальше зажим подсоединяем к "-" донора потом к "-" разряженной батареи,заводим донора ,даем поработать на холостом ходу несколько минут,подымаем обороты двигателя до 2000 и поддерживая их ,пытаемся завести авто с разряженной батареей.После запуска осторожно отсоединяем зажимы с "-" провода,а затем с "+" провода.
Ребят подскажите как снять ручку селектора АКПП? Хочу заменить ее, А то такое ощущение что бывший хозяин эту ручку специально наждачкой мучил... Заранее спасибо)))
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
японамать! вроде как она защелкой фиксируется, тяни вверх, должна выскочить. по крайней мере у меня так фото салона Если боишься тянуть, то разбирай центрульную консоль, снимай накладку ( на которой режими акпп)...ну снять не получится конечно же, а приподнять еще как, и ищи эту защелку, вот собственно и все
Сообщение отредактировано 24 июля 2013 21:21. Редактировалось 1 раз(а)
Поблагодарил: 0
