При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
интересующийся
Возраст: 39
Регистрация: 14 лет 1 месяц
Сообщений: 92
Репутация: 0
Поблагодарил: 3
Поблагодарили: 1
Предупреждений: 0
Город: Кемерово
Просмотры добавляются,а ответа нет(((Хочу дополнить свою суть проблемы ,дабы облегчить решение своего горя.Началось все с того,что захотелось мне другой свет панели приборов.Начитался как это все сделать и решился .Вечерком снял панель как полагается и заменил лампочки на светодиоды как в нашей статейки.Вроде бы все сделал,что задумал а,нет,решил снять плату посмотреть,что там как устроенно,снял одну стрелку другую,третья,что то туга снималась и в итоге снял с хрустом.Да и с этого все началось.Стрелка в моторчик уже не ставилась,подумал... раз стрелка сломалась с спидометра то надо просто перекинуть моторчик с тахометра,чтобы хотя бы спидометр работал.В итоге паял-паял и моторчик с тахометра тоже умер...Вывод нефиг лезть где не петриш.И так хочу обратится ко всем кто в курсе,с чего можно снять эти,,нехорошие моторчики,от сильфи подойдет ли ко мне панель ??такие ли там моторчики как и у меня??????????????????ВЫРУЧАЙТЕ!!!!!!!!
интересующийся
Возраст: 39
Регистрация: 14 лет 1 месяц
Сообщений: 92
Репутация: 0
Поблагодарил: 3
Поблагодарили: 1
Предупреждений: 0
Город: Кемерово
PashkaChe, Да контрактной кончилось ,купил от санни такого же как и у меня сингапура,повезло.Но панель все равно сделаю,такие моторчики точно стоят на санни моделью ниже и на сильфи тоже,так что планирую купить панель и перепаять.У это панели какая у меня все равно цифирблат не такой,так что хочется свою родимую))))))
интересующийся
Возраст: 42
Регистрация: 17 лет 4 месяцa
Сообщений: 23
Репутация: 0
Поблагодарил: 2
Поблагодарили: 1
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск
Подскажите пожалуйста номер этих моторчиков для заказа, я похоже тоже сломал моторчик на стрелке спидометра.Разбирал приборку чтобы пропаять резисторы уровня топлива. Назад собрал, а спидометр не работает.
___________________________ Всё что ни делается, всё к лучшему 2WD QG18 BC 2003 год