При покупке ненового авто, возьмите с собой лучшего друга, особенно если у него нет машины...Как утверждают психологи, он в подсознании будет вам немного завидовать, и более трезво оценит машину, обнаружив те недостатки которые вы упустили!
Подскажите пожалуйста номер этих моторчиков для заказа, я похоже тоже сломал моторчик на стрелке спидометра.Разбирал приборку чтобы пропаять резисторы уровня топлива. Назад собрал, а спидометр не работает.
проблема решена установкой новой сигналки. Были проверены пути подключения сигнала о запуске на старой. всё нормально. но автозапуск работает не корректно. Выражалось это в глушении машины сразу после запуска или через несколько секунд., а также не возможностью поставить почасовой прогрев или прогрев по температуре.
Всем спасибо за ответы.
выяснилась новая проблема, бежит верх радиатора. мокрый след вдоль всего радиатора сверху со стороны мотора. Видимо придется ставить новый, но это тема совершенно другой ветки.
всем спасибо за ответы, советы, узнал много нового про свою машину. проблему решил отогревом машины. Завелась, поехала. Зато теперь я знаю что реле бензонасоса и ECCSу меня работает хорошо. осталась только проблема с сигналкой, но это сегодня буду искать спеца, который поможет. Потому, что проблема эта началась ещё летом, значит дело не в длине импульса управления стартером. проблема гдето немного глубже. Ну а сегодня вставал ночью и грел, через 3 часа, заводится , отлично. если есть спецы по автоэлектрике/сигналкам отзовитесь.
П.С. поменял свечки, старые были с жутким черным нагаром, при предыдущей замене такого небыло. Буду разбираться в чем дело.
совсем стало немонятно, или понятно на оборот. вчера снимал аакумулятор позарядить. После того как вернул его на место, вечером попробовал завести с кнопки, завелать. Стал устанавливать автопрогрев через 4 часа, заглючила не завелась. Сегодня заводит за день несколько раз. Всё ок. Боюсь уже что-то настраивать, пока хотябы с кнопки заводится и так хорошо. Видимо всетаки дело в сигнализации, можно это дело вылечить? или поможет только замена?
Вы бы еще сигналку написали, для порядку. Если это Томагавк 9010 Старлайн из той же оперы и другое дешевое бегельме, то вполне логично. И совсем логично, глядя на ваш город Данные сигналки, в виду своей хлипкой конструкции, не позволяют нормально заводить авто, в низкие температуры. Оговорюсь, завод именно с брелка, а не таймер. Далее, что значит аккум живой? Насколько живой? Емкость? Возраст? Последнее обслуживание? Масло? Свечи? Звук бензонасоса, почти не слышно в холода, при холодном запуске естественно 1. Сингналка томогавка д-900. стоит уже 4 года. в предыдущие года небыло такой проблемы. Попробую поставить на таймер. Может поможет 2. акуму 2 года. 62 аЧ. ниразу не обслуживал. На работу езжу далеко и без пробок. Думаю заряжается. Но конечно крутит не так бодро как раньше. надо по заряжать. 3. Масло elf 5w40. Завтра буду менять. 4. Свечи менял давно честно говоря.можно уже понять. Тысяч 40 прошло уже.(полтора года). 5. про звук бензонасоса интересное замечание. не знал про это. Видимо поэтому я его то слыу то не слышу. Видимо слышу, когда завожусь на теплой парковкее в рояле или ауре. 6. с кнопки машина заводится, но тут же глохнет, и какой-то звук странный из подкапота. Первый раз это случилось летом. Было тепло. со второго раза завелась. когда было -5 с 4-6 раза. когда после 6 раз не завелась в -10 перестал мучать. 6 раз и так чересчур. Скрепя сердце.
Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:
Не помогла установка таймера на час. Всё равно не завелась, хотя 4 раза пыталась. Дым какой-то черный идет сначала потом светный. Странно. Какие варианты если это сигналка? Менять, или можно починить?
Добрый день коллеги! перерыл весь форум по теме "не заводится", "глохнет при запуске". По своей теме не нашел. в общем дело такое. Машина перестала заводиться с автозапуска. С ключа заводится отлично. при повороте ключа в замке, перестал слышать звух бензонасоса. причем не всегда, когда машина прогрета, тогда иногда бензонансос жужит. На машине езжу 4 года, никогда небыло проблем с запуском. Поскажите куда смотреть, что проверять? Антифриз на уровне, не уходит. Клапан звуки издает. аккум живой. может сигналка глючит? она вообще на бензонансос влияние имеет?
бош 0 258 007 018 на 2003 год 1800 передний привод точно пойдет? в экзисте убеждают что только оригинал надо ставить. просто сомтрел....этот датчик ставили на силфи 2004 года
А мне нравится ездить на высокой резине решил родные 14 диски не менять и ставить лето 205*60*14 зима 185*70*14 сейчас стоят и там и там 175*70*14 летом хочется по шире, а зимой это незачема....и просто по выше маленько
Здравствйте! приключилась непрятность Вчера заменил свечи, доехал до нома нормально утром собрался на дачу и поехал, чувствую....машина както станно себя ведет как будто ктото держит с зади. Заехал на заправку.....и дальше в путь а тяги всё меньше и меньше, развернулся в гараже поменял свечи назад....не пмогло тяги нет.....двигатель тресется в конвульсиях... скинул разъем с датчика воздуха, который находится на выпускном коллекторе и о чудо....обороты восстановились...резвость вернулась тоьлко загоррелся чек.....ну может оно и правильно....датчик то я отключил
вопрос в следующем: похоже ли это на то что датчик воздуха помер? и что это за даитчик? МАФ?, который бешеные деньги стоит?....или может что по проще?
а у меня вчера под вечер вот какая штука приключилась
завел машину в гараже...всё нормально поездил меленько по городу....машину не глушил потом приехал куда надо и заглушил через 5 минут снова заводить а стартер крутить не хочет слышно было что чтото там под капотом гуршит....но не щелкает расстроился конечно...думал что аккум сдох....он у меня ещё родной пока ходил искал кто мне прикурит да друзьям звонил примерно через час подходу а она с пол пинка завелась ну я в гараж от греха по дальше....думаю разбираться буду после нг что аткое было???? ктонибудь знает?...сталкивался?
блин...ну это както не серьёзно если там резьба и дальше есть,.....значит там она вся в нагаре пипец....его весь туда толкать спасибо что успокоил)))))) хоть не у меня одного такая ерунда поробую завтра вкрутить а после этого свечи не менял?
решил поменять свечи кузов ресталинговый....машина мая 2003 года двигатель QG18DE выяснил что нужны свечки NGK LFR5A-11 купил в экзисте сегодня выкрутил старые и не поверил своим глазам стоят NGK BKR5E-11 подскажите что делать? сам в легком шоке и как такое вообще могло произойти? брал машину с аукциона, вроди на ней никто до меня здесь не ездил а чтобы в японии вкрутили не те свечи.....ну даже не знаю боюсь эти ддлинные вкручивать а блин денег то жалко
Товарищи автоэлектрики и просто знающие люди, подскажите менял штатное радио на своём силфике и после замены перестал работать выключатель габариттов и подсветки табло и торпеды что я где мог сделать? просто оотрезал родные разъемы и прикрутил новую магнитолу к этим проводам там есть провод желто-красный при подаче напряжения на который всё начинает светиться, вот пока поставил туда тумблерочек, но это ведь не выход для такой машины)))
купил машину осенью...сразу переобул и заметил, что тормозные диски изнашиваются не по всей плоскости, но так как тормозит хорошо, решил не трогать неделю назад переобувался, и заметил, что на лиске есть полосы разного оттенка, тоесть колодка тормозит не всей плоскостью. подскажите, как быть: менять ли колодки? протачивать диски? или оставить как есть....потомучто тормозит хорошо
до этого на другой машине вся плосколсть диска изнашивалась равномерно и такой проблемы небыло
