С ПРИХОДОМ ЛЕТА...Главный датчик в машине - это указатель температуры охлаждающей жидкости. Он всегда должен находиться под вашим вниманием. В багажнике всегда должна быть канистра с водой,(если нет антифриза)на случай утечки жидкости с радиатора(напр. обрыв/срыв резинового патрубка),её всегда можно залить в радиатор,и доехать до сервиса или магазина.если температура поднялась выше нормы,необходимо остановиться и заглушить двигатель,дать ему остыть,выяснить причину и только после этого доливать жидкость НЕ ОТКРЫВАЙТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ!
Доброго времени суток всем! Автомобиль 2001 года, 2вд, 1,8, японец, пробег 175т.км.. Уже где-то с месяц слышу стук из двигателя при небольших оборотах (1300-2300 об.).звук ритмичный, в такт двигателя, слышен отчетливо только под нагрузкой, или при газовке в Dрежиме при нажатом тормозе. Раньше грешил на залитую свечу в первом колодце, но после замены крышки стук был не слышен наверно км 5-8. После чего стук опять появился. Возил птичку мастерам, сказали ставь на прикол, иначе двига кулак покажет, дцмают что либо палец, либо шатун, но для начала хотят вскрыть картер, проверить наличие стружки. Благо назначили меня на вторник, а пока я поехал к другому мастеру, тот с товарищем долго слушал его через медную трубочку с каким-то пузырем металлическим на конце, но так и не разобрал откуда звук, проверил компрессию, выяснил что на первых двух 9, на двух последних 12 и отбросил меня аж до следующих выходных. Я пока облазил весь форум, не могу найти моего случая, решил свою тему завести. Помогите разобраться, уж и не знаю чего ждать, с одной стороны, звук не меняется уже месяц, не прогрессирует, а с другой, не хотел бы увидеть кулак из капота.
Alex708, Автомобиль сейчас в Сочи. и близжайшее время будет здесь эксплуатироваться, так что подогрева тут и так хватает. что касается стружки и прочего, то все вскрывали, все пробовали, ничего не ходит, не болтается, стружки нет, все вообще в идеальном состоянии... но вот вчера вскрыли боковую крышку, оказалось что маслом забило натяжитель, да так что пружина перестала функционировать и он полностью ушел в корпус. Думали что обломило его, но промыв в ядреном растворе реанимировали, но все равно натяжитель выдвинут более чем на сантим, так что пора менять цепь, я думаю что и все сопутствующее тоже преобрести и поменять не помешает, хотя дорого...жуть
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
DenSochi, Авто того же года, стук проявляется при холостых оборотах, иногда даже смахивает на дизель, слышно где то в двигателе а понять не могу где. Вот тоже ищу. В твоем случае думаю клапана, так как проявляется при нагрузке. А может из детонации?
Staric, Детонация. Поменяли цепь с шестеренками и пр., стуки не ушли, померили компрессию, на первых двух цилиндрах она была значительно ниже нормы. Решили снять голову, оказалось что прогорела прокладка между цилиндрами, и детонация переходила в соседний цилиндр, из-за этого двигатель не ровно работал на холостых, обороты прыгали, а в последний день перед ремонтов вообще холостые не держались. У нас тут в Сочи горы и пробки, я так раза 3 в ДТП чуть не попал. после смены прокладки стуки исчезли, появилась тяга на низах, двигатель стал ровно работать. но, похоже что эти гавнюки забыли натяжитель на цепь новый поставить, металический шелест или что-то подобное осталось, при оборотах от 2-3 тыс. этот звук хорошо слышен. но надо будет найти другого мастера.
Есть такая проблема, не кто из сервис менов не может поставить диагноз! бред какой-то! Обороты в норме, не скачут, динамика хорошая, очень напрягают стуки и бряньки в движке. Начались летом в жару и после продолжительной поездки по горной местности 2500т. км, до этого была замена цепи грм и сопутс. элементов кроме звездочек.
1. Прослушивается стук на прогретом двс на холостых оборотах (похоже на звук клапана, замеряли на зазоры все в пределах нормы! а стучит как дизель).
2. Стуки и бряньки на авто при езде (под нагрузкой) при об 1500-2500. При реальном интересе к токого рода проблеме могу зделать аудио запись. Помогите разобраться. Может есть кто из Челябинска.
у меня тоже звук как у дизеля! грешу на клапана да и мастера сказали что 1 клапан немного шлепает сказали езди пока т к не сильно стучит. А цепь менять не надо пока датчик тебе не скажет т к пока стоит оригинал не трогай,потом поставишь новую цепь а она окажется подделкой и вытянется.
Поблагодарил: 0
