Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
IGuruI, у Брата1 и Сайленса надо спросить, они наклейки с авто убрали перед тем как продавать или нет? А то возможно нлвый хозяин катаеццо даже не в курсе "чё-каво" по наклейке на заднем стекле...думает можте типа "деколь"
Всем здрасьте!!!!! Я наклейку при продаже не снимал, так и осталась. А какие номера на авто были???? Мою с учёта сняли....она была на транзитах или номерах????? А тонировка так и осталась!!!!!
А новому хозяину рассказал суть наклейки? А то могут и испугать на дороге, особенно, если Панкрат`у попадется Я вот утром тоже периодически вижу серого силфи с наклейкой, номер 924, на встречу мне ездит. На сайте не откликается... думаю ему как нибудь засаду устроить
Sailens,ну что же Вы батенька...слили машинку и все с ней связанное тоже, вроде как "с глаз долой, из сердца вон". Нехорошо. Хоть бы сказал покупателю,что наклейка значит, чтобы он сам решил, что с ней делать- оставлять и к нам стучаться, либо сорвать и голову не греть. Ну или содрал бы сам да и все.
, цвет серый
