При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Появилась неисправность: топаешь больше половины педали газа - машина едет рывками: 1 сек тянет, 2 тормозит, 1 сек тянет, 2 тормозит и т.д. В натяг всё ок... На нейтрали - всё ок. Двигатель крутиться до отсечки. Под нагрузкой описанная выше беда. Доливаешь в бак холодненького топлива выше половины бака проблема временно пропадает. Толи температур топлива, толи давление на топливную магистраль, толи само качество топлива...
Сначала долго ломал голову с теорией процесса, пытался понять, что может быть, не тратя время на разборку всего и вся. После недельных умозаключений и споров внутри себя и со своими друзьями, я взялся проверить топливный фильтр грубой очистки (сеточка в баке перед насосом).
Она оказалась заилена неизвестными нефтепродуктами. Бензин их не разъедал. Помог КарбКлинер (ацетон под давлением). С тех пор всё как в сказке.
Мораль: если машина едет, то "...семь раз отмерь, один отрежь". Сэкономишь и деньги и время.
Два года ездил (и менял АКБ) с током "холостого хода" (машина открыта, двери закрыты, ключ - офф) в 500 mA!
Пол ампера. Нашёл случаной. В очередной мороз свежий АКБ показал плохой результат на утро. Начал рыть. Померил ток АКБ в полном выключенном состоянии без сигналки...
Начал рыть. Была не правильно подключена сигналка. Ниссан всегда любил напихать электроники в свои авто. Одним словом релха шунтировала некую цепь
ДОЖДЬ — настоящий живой телеканал, работающий под девизом «Дайте телевидению еще один шанс!». TV Rain — телеканал для неравнодушных людей с активной гражданской позицией и острым чувством сопричастности, не утративших вкус к жизни — успешных, добившихся многого и не очерствевших.
ТВ »Дождь» — для профессионалов в разных областях. Онлайн-трансляция телеканала взята из свободного доступа в Интернете.
Вещание 24 часа в сутки, более 50% времени — прямой эфир. ДОЖДЬ — это: - новости о том, что происходит на самом деле; - аналитика и политика живым человеческим языком; - дискуссии и круглые столы со свободными людьми, которые интересны свободным людям; - авторские программы, концерты, художественные чтения и эксперименты; - документальные фильмы на острые социальные темы; - видео-арт; - соцпроекты; - истории о людях и событиях, изменивших мир и повлиявших на многое.
Да, это наша жизнь... Жизнь тех, кто старше 1985 г.р. и тех, кто живёт в Ресурсной Федерации. Молодёжь, с липовым патриотизмом чаще всего не оценит совсем.
Благодаря товарищам Соловьёву, Киселёву, Леонтьеву и другим профессионалам, все мы знаем, что Пендосия и Гейропа (условно обозначаемые как "запад") непрерывно загнивают и нравственно разлагаются.
чуть было не стошнило, особенно от упомянутых деятелей... Но помотрел фоты... :) Конечно пендосия, конечно "запад"...
После прочтения анонса:
