Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
kropall, тема такая-моему брату на висту 1ZZ-FE 1.8 нужны форсунки недорого комплект 4 шт. они говорит бывают зеленые и синие-если понимаешь о чем я-так вот-нужны зеленые...здесь у нас пробовал по 400 рублей контрактные брал-2 из них туфтовые оказались... можно ли посмотреть у вас их...и в какую цену они будут...????? заранее благодарен... я после 23-го января вылетаю во владик-мог бы или купить-если подскажешь где-или ты б мне подкинул-я б рассчитался....отпиши мне в личку-можно как-то организовать или нет???)))) поеду из влада своим ходом через уссурийск-если что-мог бы еще ченьть мелкое до барнаула забрать-для кого нибудь-имей ввиду...
Сообщение отредактировано 17 января 2013 00:36. Редактировалось 1 раз(а)
Какие гарантии могут быть на б/у деталь,есть время на проверку или работает или нет.вообще там на них есть оригинальный номер,машин куча с такими моторами,может по годам есть различия,вообще нужно по номеру сверять,ну и по цвету,вообще редкость чтоб на тоётах форсы летели
Поблагодарил: 0
[/URL]
