Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Как первый раз в первый класс.... Система продува цилиндров двигателя.......только работает вот так: После неудачного пуска двигателя, свечи заливает бензином, для прочистки свечей и цилиндров придумали систему продува, жмем газ до упора, поворачиваем ключ, пытаемся завести, если аккум позволяет, крутим стартером секунд 15-25, в этом режиме, форсунки подающие топливо отключаются, несгоревшее топливо выдувается, свечи приходят в норму и авто заводится, отпускаем газ, форсунки включаются и подают топливо..........
Остается два вопроса: на кой хрен жать тормоз? И, вы уверены что системы продувки есть в вашей комплектации??? Надеюсь последствия объяснять не надо............
Евген, Купи хрень, ботинки протирать, поролончик такой, 20 рублей всего и смаж перед стоянкой резинки.......очень удобно, дешево и двери всегда пустят
киря, Кирь, не вижу смысла в иридиевых свечах......довольно дорого, залить их можно, легко, поверь на слово......с нашим бензином резко сокращается срок службы......на самом деле иридий просто раскрученный маркетинговый ход и не более.....Ну и боян все это, не будем обсуждать, хорошо?
ZhekaBS,Хрень у меня эта есть, честно "взятая" с местного завода. Не разбавленн ая как говориться, натур продукт... И все было промазано! При открытии Ц.З. с брелока, ручки открытия двери поднималсь в закрытом режиме!
Ребята педаль тормоза на автомате выполняет роль педали сцепления то есть разгружает автомат вот и все премудрости а свечи, мне кажется проще на зиму новые ставить чем выкидывать деньги на иридий, ведь бенз у нас гавно и обещенную сотню он не пройдет
спорите все, спорите... почему у меня все заводится и заводилось уже четвертую зиму, не знаю. ничего не продувалось, ни стопорилось... просто ласково ее так попросишь.. и поехали :-)
а у меня в первый холод машинка не завелась. Аккумулятор конечно дохлый был, но все же решил проверить, в нем ли дело. Занес на ночь домой, зарядил. Утром ставлю - все плохо :( Подозрение пало на топливный фильтр, который по-видимому засрался во время поездки в Казахстан. Поменяли топливный фильтр (спасибо ALexx - автору статьи про замену фильтра :)), в гараже завелась нормально. После ночи на стоянке с утра тоже нормально :) А аккумулятор я тоже заменил :) Рекомендуют вот еще для полного счастья форсунки прочистить. Может кто посоветует хорошее СТО для этого дела?
Stronich где и почем фильтр брал? А по поводу промывки вопрос остается открытый, так как сейчас почти на каждом углу делают эту операцию. Лично я мыл год назад в инженерных системах ультразвуком, эффекта не заметил.
