При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Я тоже вот готовлюсь быть обладателем авенсиса, вольво с40 или мазды 3.
Ну авенсис это другая тема - а Volvo S40, FF2 и Mazda3 это практически одинаковые машины! По подвеске отличий почти нет. По моторам тоже. У Volvo S40 в отличии от FF2 есть топливный фильтр да и по салону Volvo S40 и Mazda3 поприятней (это на мой вкус, я работаю с Ford'fми.
Я вот думаю ещё годик на птице покатаюсь и возьму кашака (Ниссан кашкай), 2 литра на механике, люблю природу, а у птички свесы большеваты для наших лесных дорог!
ну вот и пришлось вам господа открытся... сменял я птицу на кашака... (быть если до конца честным, то сменил исчо в ноябре 2010) первые отзывы от кашака.... провел за рулем 6 тыр....
что нравится: да пока вроде все... и экстерьер и интерьер...
что не нравится: конский ценнник! я взял себе 1,6 на палке - цена 809 рупиев, так прикинуть, 829 у нас новый спортаж, разница 20 тыр, но за енти денги ты получаешь много допоф... (но жопа у спортажа млин ну на налюбителя...) палка!!!! для пробок - весчь уЖасная!
Пересел на Ниссан кашкай+2 (2 литровый, 6-ти ступка механика, панорамная крыша, датчики дождя и света, круиз, ESP, антибукс, еще всякая электроника бесполезная , проблема была только с покупкой шиповки т.к. размер сложный: 215*60*17, а так нормальная машинка.)
Пересели мы на Opel Zafira 1.8 140 л.с. коробка Easytronic ( робот ), огромное спасибо Pasha85 за помощь в приобретении этой машины. А вот собственно и мы
Продал силфика еще в 2010 летом, потом мазду премаси купил, и продал ее пару недель назад, теперь я хондавод, приобрел цивика EU-2 хэтч 4WD - машинка улетная, подвеска охиренная. но по силфику скучаю иногда - хорошая машинка
Машиной доволен! Очч долго не мог определиться, какую машину следующую брать! Немного пездил на Альмере классик -после Силфи вообще не то!! Потом на Тииде -вновь Силфик нравился больше! Прима в итоге, единственная оказалась, которая сразу понравилась!!! Кто думает брать или не брать сия аппарат: если нравится дизайн, однозначно берите!!! Хорошая в будующем, замена Силфику! Подвеска: получше!, но чуть пожощще, имеется верхний рычаг, в повороты входит как влитая, крена практически нет! ДЗ-электронная, прокладки КХХ нет! Борт.комп. показывает средний рассход топлива, остаток км. итд.. В "базе" цветная камера заднего хода! Если брать то только праворукую и с двигателем 1.8 на АКПП! Левый руль это вообще не Японец, о надёжности можно будет забыть!
Сообщение отредактировано 19 ноября 2011 09:25. Редактировалось 1 раз(а)
[/URL]
, проблема была только с покупкой шиповки т.к. размер сложный: 215*60*17, а так нормальная машинка.)
Кто думает брать или не брать сия аппарат: если нравится дизайн, однозначно берите!!! Хорошая в будующем, замена Силфику! Подвеска: получше!, но чуть пожощще, имеется верхний рычаг, в повороты входит как влитая, крена практически нет! ДЗ-электронная, прокладки КХХ нет! Борт.комп. показывает средний рассход топлива, остаток км. итд.. В "базе" цветная камера заднего хода! 
