Никогда не тормозите одним затяжным нажатием на педаль тормоза. Всегда старайтесь произвести несколько плавных и последовательных нажатий на педаль тормоза. Во-первых значительно сокращается тормозной путь и Вы в большей степени избегаете экстренного торможения. Во-вторых, последовательные мигания стоп-сигналов привлекут большее внимание водителя ТС едущего за Вами, что заставит его быстрее среагировать на Ваше торможение, если даже он задумался в пробке или на что-то отвлекся.
Здравствуйте. помогите советом у меня перестала работать печка нашел причину отказал терморезистор нашел такой в магазине электроники пока доставал плату сломал ножки транзистора поставил аналог IRFP064N теперь у меня отопитель работает при выключенной панели управления климатом в первом режиме дует как раньше во втором. в третьем режиме работает еще сильнее в четвертом нет ни каких изменений
Сообщение отредактировано 14 ноября 2013 21:56. Редактировалось 1 раз(а)
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Вопрос сей темы не понятен. что от нас то нужно?! Поблему нашел, что ещё нужно? Точнее, вопрос в чем? Помогите в чем? Материально или морально??? Печка дует, четвертый режим не работает, значит или деталь не аналог, или припаял что-то не так! Работает, и ладно, зимой это главное
работала ровно один день потом обороты на максимум
Было такое, транзистор пробило, поменял, через день снова пробило. Разбирай мотор, заклинило втулку с холостой стороны меднографитовой пылью со щеток. Я брызгал WDшкой, одними плоскогубцами держал втулку, вторыми крутил вал. И так, до тех пор, пока не начнет легко крутиться. После этого проработал больше двух лет.
Цитата: parazit08
Ставил IRFP064N
На многих сайтах этот транзистор рекомендуют ставить. На каком то икстрайловском форуме, есть хорошая статья по замене. Я ставил IRF3205.
Транзисторы эти, аналоги. Менять один на другой, нет смысла. Проблему ищи в моторе, клинит, щетки подвисают, или кирдык ему приходит. Просто так транзисторы не вылетают. Термопасту на транзистор наносил?
По току более чем. Как уже отметили - термопаста (либо неплотный прижим транзистора к радиатору), мотор (как коллектор поживает?), контакты в разъемах нормальные?
Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
IRFP064n и IRF3205 - идентичны по току, напряжению и сопротивлению канала.
Поблагодарил: 0
