При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Есть ли различия ДМРВ на QG15 и QG18?. Столкнулся с проблемой - после ДТП заказал себе корпус воздушного фильтра в сборе, пришел от машины 2005 г. (QG18), но сам датчик не такой как у меня и фишка другая (датчик у меня на 4 контакта, а который пришел - на 5 контактов), хотя к фишке и у меня подходит 5 проводков. Вопрос - если поменять фишку, будет ли гуд?
Сообщение отредактировано 12 марта 2012 15:30. Редактировалось 1 раз(а)
Возможно и так . . . Я знаю,что вместо нашего ДМРВ можно поставить бошевский,вот он 4-х контактный,на нашем 5 контакт для датчика температуры,который прямо на нем и находится.А вот по поводу крепления не уверен,что они разные должны быть . . . Фото есть?
Доброго времени суток форумчане, подскажите пожалуйста горит чек показывает ошибку датчика ДПКВ(поменял все по прежнему никаких изменений) вопрос на QG-15 2000 года он один???недавно заметил что, на прогретом двигатели, когда едешь 50-60 км/час машина как бы дергается, и когда стоишь на месте поддаешь до 1000-2200 оборотах, машина как бы, не то чтобы троит а как с перебоями работает, на холостых все норм, и выше 2500 тоже, стоит ли грешить на ДРМВ, что может быть подскажите пожалуйста
Доброго времени суток форумчане, подскажите пожалуйста горит чек показывает ошибку датчика ДПКВ(поменял все по прежнему никаких изменений) вопрос на QG-15 2000 года он один???недавно заметил что, на прогретом двигатели, когда едешь 50-60 км/час машина как бы дергается, и когда стоишь на месте поддаешь до 1000-2200 оборотах, машина как бы, не то чтобы троит а как с перебоями работает, на холостых все норм, и выше 2500 тоже, стоит ли грешить на ДРМВ, что может быть подскажите пожалуйста
Ошибку показывает 0335 датчик ДПКВ, датчик заменил, изменений никаких,цепь не гремит не шумит,когда цепь менялась не известно,(преобрел данный аппарат месяц назад,вот пытаюсь отрыжки прошлого хозяина исправлять)
