Если у грузового автомобиля задняя ось двух скатная,и там застрял камень.(что крайне опасно) При обгоне нужно посигналить и показать ему фигу! Опытный водитель сразу поймет в чем дело.
Блюберд g11 2006г.в. С Японии пришел с уже сломанным передним подстаканником. Загорелся идеей заменить его но понятия не имею как снять старый, может кто сталкивался с подобной проблемой? Отпишитесь пожалуйста
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Руки дошли до замены. Сдернут справа и слева пластиковые накладки, которые под торпедо заходят. Крепятся на защелках и на 1 пистон каждая, под крестовую отвёртку. Под накладками с каждой стороны было по одному винту. Так же в подлокотнике вытащил пол. Он на защелках. Под полом гайка на 12 , её открутил. Под ручкой селектора справа отвёрткой от щелкнул скобку, рычаг вверх поднялся. От щелкнул накладку под дерево, она то же на защелках. Дёргаю за тоннель вверх, спереди вроде приподнимается но такое ощущение что нужно поднимать сначало заднюю часть. Но что то держит, вообще не двигается. Смотрел сзади возле пола ничего не нашёл. Есть какое то окошко закрытое заглушкой, под заглушкой ничего не нашёл. Хз что держит. Прошу помощи кто знает. Может задняя торцевая часть на защелках?
Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
Под накладкой под дерево так же было два винта, их то же открутил. Но что то с задней части держит
Добавлено спустя 1 час 41 минуту 26 секунд:
ООО, в китайском мануале нашёл картинки, думаю вопрос решится
Поблагодарил: 0
