1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
всем привет, кто подскажет почему моргает лампочка на приборке, машинка с ключом внутри? не важно открыта машина или закрыта, все равно мигает? G 11 второе поколение батарейку сменил, не помогло
Сообщение отредактировано 9 декабря 2018 20:08. Редактировалось 1 раз(а)
В этом особо не шарю, но сигналу когда ставил то после установки на руках осталась два брелка от сигнала и два брелка Nissan. В одном брелке Nissan отсутствовал ключ. Мне установщик сказал что ключ спрятан за рулевой колонкой. Иначе автозапуск не сделать. На ключе какой то чип. Хотя батарейка ставится в сам брелок а не в ключ. Видимо как то без батарейки работает. У ключа и брелка какая то связь. Если на метр отойти то начинает мигать красный ключ. И машину не завести. Брелок когда подносишь к рулевой колонке то зажигание поворачивается и ключ загорает зелёным. На ключе петелька что бы на кольце носить, поэтому брелок без ключа носить неудобно. Дома держу а на кольце второй брелок со вторым ключем. Дважды было что ключ красный мигал даже когда брелок рядом с рулевой колонкой. Лечилось заменой батарейки таблетки в брелке. Короче как то сбивчиво написал. Но вроде понятно.
