Когда у меня в машине что-то ломается, я выхожу, открываю капот, и закуриваю. Курю неспешно, вдумчиво. Обычно уже к концу первой сигареты рядом кто-то появляется, и спрашивает: – Чего, сломалась, что ли? – Сломалась. – Помочь починить? – Помочь. – А на бутылку дашь? – Дам. И где-то за час автомобиль всегда приводят в порядок. (Из рассказа автовладельца.) В большинстве случаев современный автовладелец не занимается ремонтом своей машины: для этого существует огромное количество специально обученных людей и сервис-центров. Однако в жизни возникает немало ситуаций, когда простейшие меры приходится предпринимать самому. Например – когда машину необходимо хоть как-то оживить, чтобы доехать до вышеупомянутой автомастерской! А значит, любому водителю необходимо знать простейшие методики, позволяющие заставить передвигаться неисправную машину.
Всем привет! У меня SUNNY 2003 16 (Сингапур) - пробег 110 т. км Возник вопрос - а не пришло ли время менять помпу?! Кто говорит, надо в 90 т. км, кто - дескать, у меня цепь, оттого не надо париться - до 200 тыщ смело можно ездить... Подскажите, а) Спасибо!
Сообщение отредактировано 28 июня 2011 02:26. Редактировалось 1 раз(а)
У меня у помпы появился люфт. Но она ещё не течёт! Пробег 165 000, возможно что смотан, 50 я добали бы смоло, итого 215 000, вот это похоже на её реальный пробег. На днях буду менять цепь, и всё там с ней связано, и помпу за одно. Цепь меняю, не потому что её полный пипец, она ещё походит, но у неё износ уже почти 80%, как показала диагностика. Поэтому знакомый диагност сказал, если ты хочешь ездить на ней ещё, то поменяй, она у тебя тянуть будет лучше, и расход упадёт. А то хавает 10, а должна меньше.
После замены масла обнаружил посторонний звук откуда то с периферии, када инспектировал на предмет течи. Скинул приводной ремень, рукой покрутил все - помпа поскрипывает, как будто по резине. Пока не течет, но надо поменять. Так уж случилось, что есь у мя двигун с х-трэйла на запчасти, а помпа там почти новая как раз. Проблема в том, что прокладка отдельно от помпы не продается, а новая помпа стоит 3100. Как то не хочется ради прокладки помпу покупать. Если со старой прокладкой поставить потечет, никто не экспериментировал? Есть еще мысль герметиком аккуратно подмазать с двух сторон ее. Вообще, она там зазор регулирует между крыльчаткой и корпусом, не навредит ли герметик?
