При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
На диагностике выскочила ошибка - 0135, т.е. неисправность нагревательного элемента второго датчика кислорода, какие мне делать дальнейшие действия:1. замена датчика? если да, то есть ли смысл брать б/у датчик с разбора? Подойдет ли он с саней с двигателем QG-15 DE, если у меня стоит QG-18?2. можно ли просто отключить этот нагревательный элемент и повлияет ли это каким то образом на работу двигателя?На данный момент изменений в работе не замечанно, бензин расходуется нормально, просто напрягает лампочкаУфимцы!!!! ПОМОЖИТЕ!!!! Ниссан Блюберд Силфи 2003 года, двигатель QG-18, 120 л/сСообщение отредактировано Вчера в 18:55:00. Редактировалось 1 раз(а)
Я бы знаеш как сделал!!!!Короче нагревательный элемент если умер то лямбда может работать хуже в начальный момент ,но если это не важно замени его резистором ват на 10 и сопротивлением на 12 ом ,тоесть сэмитируй нагревательный элемент и должна ошибка уйти!Ну 12ом думаю хватит ,а если есть рядом такая машина ещё то можно на ней замерить сопротивление элемента и уже точно подобрать резистор.Включить его к тем проводам нагревательного элемента и всё!
