При перестроении с одной полосы на другую, рядом идущий автомобиль может попасть в мертвую зону бокового зеркала, по этому не лишне на пару секунд повернуть голову в сторону перестроения, что бы убедиться в отсутствии помехи.
Возникла еше одна проблема после ремонта двигателя,с огромным апетитом кушает масло Кастрол 5-40 за 2 дня ест всё масло,до нижней отметки,меняли прокладку ГБЦ,Сальники клапанов,Сальник коленвала,до ремонта масло не кушала!что делать?наезжать на мастера? сальники клапанов не оригинал(небыло времени ждать).проездил после ремонта ровно неделю,2-ой раз доливаю масло, примерно литр!
Сообщение отредактировано 30 сентября 2011 21:08. Редактировалось 1 раз(а)
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Возникла еше одна проблема после ремонта двигателя,с огромным апетитом кушает масло Кастрол 5-40 за 2 дня ест всё масло,до нижней отметки,меняли прокладку ГБЦ,Сальники клапанов,Сальник коленвала,до ремонта масло не кушала!что делать?наезжать на мастера? сальники клапанов не оригинал(небыло времени ждать).проездил после ремонта ровно неделю,2-ой раз доливаю масло, примерно литр!
Снеми воздуховвод, который идёт к ДЗ, и посмотри есть там масло?(сапун) Если есть, то могли забыть, при ремонте, поставить прокладку, с внутренней стороны клапанной крышки! Там где идёт канал отвода картерных газоав!, она такая небольшая квадратная!, ..если там нет прокладки, или сидит не ровно, то масло вместе с картерными газами, будет засасываться в патрубок дросселя!
..ну и конечно маслосьёмные колпачки! У меня был случай, на Пульсаре менял колпачки, и после замены стал дымить, и есть масло! Через день разобрал, глять -а колпачки все потрескались! Вот на такой блин продукт нарвался Удачи
Поблагодарил: 0
Вот на такой блин продукт нарвался 
