При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Отдал птичку в СТО для замены прокладки ГБЦ(грелся двигатель,проверял в нескольких СТО сказали ппрокладка ГБЦ или микротрещина,бесконечные пузырьки в расширительном),через 12 часов позвонили,говорят готово,шлифанули головку,поменяли прокладку,промыли всё,поменяли сальник коленвала,сальники клапанов!теперь хочу завести,а стартер то крутит то не крутит(как будто ток пропадает,АККУМ в порядке),иногда заводиться,загорелся ЧЕК,отключили аккум.подождали,чек пропал,но проблема осталась!время было уже 11 ночи,хотел на следуюший день приехать чтобы посмотрели,сел проехал,нажал тапку в пол,а птичка не едет как надо,набирает скорость вяло,но при этом обороты высокие(тахометра нет)и вроде должен переключать скорость но не переключает,вообшем оставил машину в СТО,доверие к мастеру пропало !может кто знает в чем проблема!до ремонта такого не было! 2wd 1.5 L 2002 г.в 272 000 пробег
да не повезло! ты можешь сам посмотреть как стоит цепь.....после второго круга у меня метки цепи совпадали с метками шестерней, прокручивай за ремень и смотри (внизу цепь не могла проскочить на 1.8 это точно), думаю здесь что то с датчиками, у меня после замены ГБЦ двигатель схватил сразу будто и не разбирал, если с цепью всё норм., ищи причину сканером
