1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
В городе появилось не мало, владельцев данных марок автомобилей. Приглашаю на встречу создаваемого клуба любителей данной марки-моделей автомобилей (для обсуждения вопросов:тех. обслуживания, впечатлений об эксплуатации, скидок на з\ч, вопросов символики). Встреча состоится 26 августа 2008г. в 20.00, на площадке ТЦ КИТ.
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
не нифига не 500,а 380 это я вам как доктор говорю
туда обратно это уже 760 + по городу кроме того + 4 часа пути, обратно выезжать в ночь, после слета Не обещаю, был бы один а семью прийдется в кургане оставить, Нужно все взвесить
Поблагодарил: 0
Не обещаю, был бы один а семью прийдется в кургане оставить, 
Так что к лету ждем в наших краях 
