Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
Покупка автомобиля — не десятиминутное дело. Первая поездка обычно действует на будущего владельца автомобиля опьяняюще. Не дайте сбить себя с толку продавцу, восхищающемуся автомобилем и убеждающему вас в том, что вам выпало счастье — достался удачный автомобиль!!!
Впредстоящую субботу, 30 января, в Барнауле в районе ул. Правобережный тракт, по направлению к пос. Затон, состоятся зимние автогонки «Winter Racing», организуемые автомобильным клубом Барнаула «2АК» совместно с клубом Алтай Оффроад.
Как сообщили организаторы, в соревнованиях примут участие около 50 желающих автомобилистов. Регистрация участников начнется в 8.30. На 10.00 часов запланирован старт мероприятия, награждение состоится в 17.00 часов.
Участников и зрителей ожидают кольцевые гонки на легковых автомобилях, длина кольца 1 км, каждый автомобиль едет 3 зачетных круга.
Будет продаваться горячий чай и шашлыки. Стоимость билетов: для участников — 400 руб., для зрителей — бесплатно. Также организаторы отмечают, что мероприятие закончится вечеринкой в клубе Форсаж. Ее начало в 22.00 часа. Девушки — бесплатно, мужчины — 100 руб.
Эта система автоматически поддерживает на нужном уровне обороты двигателя в режиме холостого хода. Обороты холостогохода регулируется с помощью подачи нужного количества воздуха поступающего через клапан IACV-AAC минуя дроссельную заслонку. Клапан IACV-MC изменяет пропускную способность обходного канала для подачи дополнительного количества воздуха. Этот клапан приводится в действие шаговым двигателем, встроенным в клапан, который перемещает клапан в осевом направлении, получая сигнал от блока ЕСМ. Один шаг перемещения клапана IACV-AAC вызывает соответствующее открывание обходного воздушного канала (т.е. при увеличении шагов увеличивается открывание). Изменения открывания клапана позволяет оптимально управлять оборотами холостого хода. Датчик положения коленвала (POS) определяет фактическую частоту оборотов двигателя и посылает сигнал в ЕСМ. Затем ЕСМ выставляет положение шагового двигателя клапана IACV-AAC так, чтобы частота оборотов двигателя совпала с эталонным значением, записанным в памяти ЕСМ. Эталонным является наименьшая частота оборотов, при которой двигатель работает устойчиво. Опти
мальное значение, записанное в памяти ЕСМ, определяется с учетом различных состояний двигателя (прогревание, замедление движения, изменение электрической нагрузки).
Это продолжение статьи о автоматической бесступенчатой коробке передач (CVT - Continuously Variable Transmission (англ, Бесступенчатая Трансмисия)).
Здесь будут рассмотрены технические подробности. В частности: функционирование CVT; диагностика CVT; ремонт CVT. Применимо для автомобиля Nissan Bluebird Sylphy, и других моделей, поставляемых с двигателями серии QG**, QR**, SR** 1999-2005 годов, таких как Sunny, Sentra, Wingroad, Almera, Altima, Cube, Tiida и других.
Комиссия по телекоммуникациям и информационным технологиям Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) готовит рекомендации по запрету в России Skype. Интересы связистов-участников РСПП ясны: благодаря наличию Skype, миллионы пользователей Интернета в России имеют возможность обойти существующие высокие тарифы на международную телефонную связь. Кроме того инициаторы запрета утверждают, что Skype трудно подслушивать из-за отсутствия СОРМ.
В Барнауле, 14 марта, в 12 часов (мест.) официальный дилер Nissan - Автоцентр АНТ приглашает барнаульцев на Весенний фестиваль автомобилей марки Nissan.
В программе фестиваля тест-драйв автомобилей моделей X-Trail, Patrol, Navara, Pathfinder, Qashqai+2, Murano по специальной трассе. А также для всех автолюбителей конкурсы, подарки, горячие угощения.
Место проведения: озеро Варежка, в районе пос. Южный
По результатам 2008 года суммарные убытки концерна Ford составили 14,6 миллиарда долларов - это на два миллиарда долларов больше предыдущего "рекорда", когда руководство американского автогиганта заявило об убытках в 12,6 миллиарда долларов США по итогам 2006 года. Как сообщает AFP, это новейший исторический рекорд для концерна. Несмотря на колоссальные убытки руководство "Форда" не планирует обращаться за финансовой помощью к правительству США. "Основываясь на текущих прогнозах, мы пока не испытываем необходимости в правительственных займах", - говорится в офф. сообщении концерна. По словам представителей Ford, сейчас у конторы достаточный запас ликвидности, чтобы финансировать собственный бизнес-план и разработку новейших продуктов.
