Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
RAIN, Здравствуйте, подскажите вы победили свой ниисан санни, что с ним было? Почему дергался, у меня такие же симптомы сейчас. Ну или очень похожи на описанные вами.
Если в пути потекла тормозная жидкость из тормозных цилиндров (те, что на ступицах колёс), и у машины пропали тормоза (а вы на пике перевала) - снимаете тормозной шланг идущий к барабану (часто это латунная трубка), катаете кусочек тряпочки, вставляете в место соединения-сопрокосновения фланца с торм. барабаном и затягиваете его обратно. В действии остаётся 3 колеса. Своего рода затычка, сделанная из тряпочки, поможет вам доехать (спуститься) до ближайшего СТО.
Такой способ применил мой дед, спускаясь с перевала г. Чимкент.
Народ, подскажите, кто разбирается, нужен замок зажигания с ключами и личинками, везде в магазинах ценники от 6500 до 13000 говорят, на разборах в своем городе не могу найти, обязательно ставить такой же замок? или от какой другой машины подойдет? машина санек н16 сингапурский.
Встал вопрос замены лобовика из-за трещины. Никто кроме XYG будьей не ставил? Смотрю на алмеру есть английские дубли, 4к стоит. А то чего-то про XYG слышал, мол слабовато стекло, сколы и трещины быстро идут
Я себе поставил ЛУНФЕЙ 1,5кВт он с насосиком идёт в Оренбурге за 1800р взял. работает 2 месяца, греет за 15-25мин град.на40 если 25-30 мороза, мне он понравился. А на 2х литровый можно побольше килловат взять, а то этот дольше греть будет
Ребят подскажите. Проблема с АКПП, точнее с 3-ей скоростью, когда после 2-ой включается 3-я скорость на ней разгона вообще нет, тоесть она включилась и сразу же включается 4-ая... Аналогично наоборот, едешь на четвертой, скорость маленькая, двигатель идет под нагрузкой из за маленьких оборотов, уже давно должна была включиться 3-я, а она не включается, пока резко не топнешь в педаль газа...
Есть хитрость. На нисанах есть предохранитель бензонасоса, ставил вместо него кнопку выключатель, если переставал схватывать выключал насос когда начинал включал.
kurkin.maks, не факт,у меня тоже был хоть и на приделе но в нормы укладовался а смесь готовил не верно и расход был 15-17л,а сейчас после замены 10-12л
при замене замка зажигания что то с иммобилайзером делать надо? или просто снял замок зажигания и поставил другой??? и подскажите номер замка зажигания? или можно любой воткнуть?
