Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
Никогда не боритесь со сном за рулем, порою не спасает даже кофе в тройной дозе, остановитесь вздремните пару часов - поверьте доберетесь до пункта назначения быстрее! P.S. Проверенно на себе, не очень приятно просыпаться от стука шебня по днищу вашего автомобиля когда авто уже едет по обочине!
при замене замка зажигания что то с иммобилайзером делать надо? или просто снял замок зажигания и поставил другой??? и подскажите номер замка зажигания? или можно любой воткнуть?
Позор!!!! Нет хоккея, нет олимпиады. Конец красной машине. Фины, алкашы,пьют питерскую водку и выигрывают. СШАшки, 2 миллиарда баков отдали за прям трансляцию,теперь сидим и думаем кто и как и за сколько купил победу.
Boyar13, чек ошибку бывает? у меня было такое что машина на холодную заводилать нормально, а как только прогреется глохла и не заводилась пока не остынет, итог замена датчика коленвала
Drovosek.nsk: да вроде не переливают и распыляют ровненький расход при скорости 150 -160 педаль пол по мультитрониксу казал 16 а при скорости 120 около 1о кажит
Мужики спасайте!!! Беда с моей ласточкой, еду всё нормально и тут как обороты вниз махнут только, и снова вврех, вниз вврех, начал притормаживать заглохла, остановился стал заводить не завелась сразу, минут через 2-3 тока. И так уже несколько раз было(( Что это может быть???
kurkin.maks, припоминаю давненько, читал статью, про "шевроле" ланос, там из-за пропусков зажигания, расколялся до красна каталик! Поэтому и предлогаю, всё проверить, прежде чем каталик выбить!
добрый вечер! парни нужна помощь? машина на 4 не тянет совсем переключается на 3 . расход примерно по трассе 10 - 11 литров. и катализатор греется до красна после езды в нагрузку! помогите в чем может причина и с чего начать искать истину! заранее спасибо за помощь! да чек не горит!
DJaI911, если прога МАФ видет, то сам меняй! Потом сравнишь, с мурзилкой показания! Или если станут отличаться показания от старого МАФа, то сам прописался!
DJaI911, У всех по разному... У меня, к примеру, сам прописался, а бывает у людей параметры старого запоминает! ..но это обычно если датчик в хлам убит, и топлевные коррекции, ECU под него прописал!
