Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
У меня пробило радиатор между Барнаулом и Рубцовском камушкем. от встречной машины. В полях весь антифриз вылился. Замазали жидкой холодной сваркой, держит уже 5 лет, правда, уровень немного уходит, раз в год подливаю.Возможно у тебя где то сопливит радиатор
advokat20608, ищи ещё течь. Может уходить через пробитую прокладку в цилиндры, обычно белесый выхлоп при этом. Может капать на шаговый двигатель в блоке дроссельной заслонки опять же из-за уставшей прокладки.
По поводу сальников свечных колодцев, данные взяты из каталогов поэтому что 100 процентов подойдут утверждать не могу. Но практически на всех машинах Сингапур, Япония с 2003.4
2. На этом же СТО тип сказал что менял сальники в крышке на аналог с тойтовского 3S. думаю ему отдать, он их поменяет, зато потом мможно будет самому менять. хотя когда это будет! =)
Алексей Юшков, у меня рестайлинг, двиг QG18DE с приводом газа тросиком, сальники свечных отдельно не бились. Вероятно речь о движках с электронной педалью
Всем привет! У меня sunny в кузове блюберда сингапурец. Движка 1,6 бензин. Таже проблема с сальниками свечных колодцев и прокладкой крышки. Где найти ремкомплект? Или только крышку в сборе менять? Подскажите кто в теме.
Еще вопрос, есть гул во время езды, думал что это ступичные подшипники, но проверив колеса на стук и устойчивость, убедился - гудить АКПП. Это известная проблема?
SoLo_kAne, официально по каталогам да, меняется крышка в сборе. Как верно заметил Димон3310, на форуме и в статьях было. как менять отдельно сальники свечных колодцев.
Здарова, силфоводы. Вопрос: у меня в одном из свечных колодцев - масло. Я так понимаю, из за разрыва колец свечных колодцев... Но продавец говорит что они идут комплектом с Клапанной крышкой. Мне что получается клапанную крыху покупать????
подскажите какую лямбу взять 3 проводную или 4 проводную ?у меня родная 3 провода .бош 0258986502 или 0258003717.что у той разъём переделывать что у той .0258003717 эта лямба привлекает лиж тем что зашита нагревателя как у родной но 4 провода .
Сиденье тоже. Сначала нижнюю часть там снизу потянуть. Потом спинку открутить снизу 2 посередине 2 спинку вверх. С багажника 2 клипсы их выдавить в сторону салона . По моему еще ремни . Там увидишь
Доброго дня всем! Парни, подскажите плиз, нужна защита на кондей, облазил все, что то найти ничего подходящего не получается. Уже замучился на замену подшипников тратиться, на полгода дай Бог хватает. Мож подходит от какой нибудь Альмеры, а если номерок скинете вообще супер будет))))
Всем привет.Подскажите кто делал ввертыш под свечу,не снимая ГБЦ(QG16DE,QG18DE,QG15DE)?Понятно снимая ГБЦ это правильнее и надежнее,но все же думаю можно сделать и не снимая,нужны мнения
dimon3310, Вскрыл почистил контакты собрал вставил и чудо ласточка защебетала как положено на прогреве 1500 и по мере прогрева падают. Завтра еще покатаюсь посмотрю как будет. Еще раз БОЛЬШОЕ спасибо выручил.
