Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
При езде в чужом городе, например Новосибирск , попробуйте сначала определить как ездят местные; - останавливаются ли они на красный, и подрезают или нет. Если вы привыкли ездить по правилам, и не можете успеть за основным потоком, держитесь по возможности правее. Потому что местные гонщики-маньяки могут вас попросту не заметить. Уважайте друг-друга на дороге.
Самое интересное то, что катушки взаимозаменяемые на моторах QG15-QG16-QG18. Совместимость по авто: ALMERA ALMERA TINO ALMERA UK MAKE AVENIR BLUEBIRD SYLPHY EXPERT PRIMERA PULSAR SENTRA SUNNY SUNNY EGP MAKE TINO WINGROAD / AD. У всех этих катушек разный артикул и разные дубликаты.
Tovarih, спасибо за инфу. Контрактные действительно "кот в мешке". Решил заказать дубликат CONCORD CI9120B (США), варианты типа Тайваня не хочу, хотя и стоят подешевле.
Scharnhorst, скорей всего, класическая схема для 4ёх цилиндров 1-3-4-2 ..но точно не знаю! Катушки у друга меняли, брали "контракт", всё нормально! ..но опять же риск!
Доброго времени суток, уважаемые собратья! Нужна подсказка по электрике: какова последовательность работы катушек зажигания двигателей QG15-QG16-QG18? 1-2-3-4? Или другая? Заранее спасибо.
Мафия85, это ошибка первичной системы зажигания. Какая-то катушка или катушки зажигания не правильно работают. Только неделя как исправил это у себя. Результат полугодовой езды с дохлыми катушками - засрало ЕГР. Меняй катушки не тяни. Выяснить какие поможет осциллограф, в сервисах должен быть
Grave, состояние стоек желательно проверить, если стук при возврате колеса, то похоже что стойка выстреливает, глянь не текут ли и что вообще за стойки стоят?
, попробуйте сначала определить как ездят местные; - останавливаются ли они на красный, и подрезают или нет. Если вы привыкли ездить по правилам, и не можете успеть за основным потоком, держитесь по возможности правее. Потому что местные гонщики-маньяки могут вас попросту не заметить. Уважайте друг-друга на дороге. 
