Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
Бывалые водители всегда обходят припаркованный автомобиль сзади. Таким «обходом» производится визуальная проверка внешнего состояния своего «железного коня». Автор: tanzes
night_spirit, night_spirit, если не течет, до весны потерпит, не страшно, можешь пока на тёплом двигателе подтянуть болтики, юзай поиск на сайте обсуждалось
Подскажите, недавно заглядывал под капот, появилось масло на движке под третьи цилиндром. Сервисмены сказали, что надо менять прокладку крышки. Решиться ли проблема замена одной лишь прокладки?
Михаил 291, та же хрень была, попробуй тросики руками пошевелить, я пока машина греется оба руками шевелю, чтобы наверняка) ну и на ручник щас уже не ставлю)
подскажите пожалуйста оставил на ночь ручник а к утру мороз! колодки не примерзли но и до конца не разжимает! пробовал разработать рукояткой вроде чуть припустило! но не до конца и в итоге держит одно колесо!
Shturmavik, ну раз руль слева, если спереди смотреть, то и фильтр слева. Знач давануло через фильтр масице, но не много. Вообще машин как дизель ля с этими холодами работает
сергей, точно так же не получалось обучить оборотам ХХ после промывки узла БДЗ. Скидывал контакт. В итоге убрали калибровочную прокладку из-под шагового двигателя и всё сразу обучилось
Shturmavik, Привет! Я с тобой вчера общался по поводу лямбды, BOSH которая для субарика в магазинах нет только под заказ, но я нашел объявление там продают оригинал Производства WALKER США, даже номер пуля в пулю 226936N101. Ты не знаешь что за фирма как качество и совместимость, или лучше заказать Воsh и подождать его пока с Москвы придет?
Shturmavik, если смотреть на машину спереди, то фильтр будет справа или слева? сам не менял ни разу. Маленькая лужица есть под авто слева. И под правой фарой, но эт не моё)
парни, сейчас выбегал заводить машину и услышал металлический стучек в двигателе. На прогретом звук остался, с ростом оборотов стук ускоряетя. Чего может быть?
