При движении по трасе за грузовиком, он может мограть сигналами поворотов. Зачастую это означает: левый сигнал - есть \"встречка\"; правый, - нет встречки, - можно обгонять. Так поступают вежливые водители грузового транспорта. После обгона включенная вами \"аварийка\" будет расценена как \"Спасибо!\".
Съездий на сканер. Только нужно ехать к мастерам, которые умеют читать данные со сканера, а то могут попасться, которые нифига не знают и начнется "Поменяйте то, поменяйте это, а потом дальше думать будем, что не так"
здравствуйте! у меня санек в 16 кузове.такая проблема:сегодня поехал в новосибирск,предварительно заправившись на болотнинской азс.ехал с нормальной скоростью:90-100,проехал примерно пол пути и моргнула лампочка чека и 2 раза дернулись обороты. остановился,постоял лампа потухла поехал дальше-вроде норм. проехав еще немного все повторилось! вскоре машина перестала нормально реагировать на газ,начались какие-то провалы.принял решение развернуться и поехать домой. возращаясь,ехал 40 км\ч т.к по-другому просто напросто неполучалось: обороты сначала проваливаются ,потом высреливают примерно до 2,5 тысяч.пытаешься дать больше машина вся издергивается.. обороты в положении "парковка"-1000. приехал домой заглушил-завел все стало норм. поехал на трассу проверить-пуляет как и должна. начинаешь держать какую то одну скорость-проблема возобновляется. глушишь -заводишь,все становится на свои места.
что может быть? как от этого всего избавится? в первый раз сталкиваюсь с подобной проблемой.
во время трогания сместа (стаял на трамвайном переезде, потом решил по быстрому проехать) 
Поблагодарил: 0
