Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Александр, какой-то общей причины, пожалуй, нет. Думаю, у каждого она может быть своя и не одна.
Я, например, стараюсь лишний раз не деанонимизироваться перед бескрайним интернетом. Выложенные фотографии я подготовил именно для целей обзора (замазал номера), т.к. фотографии, равно как и текст, могут гулять по разным сайтам, а я не хотел бы потом получить какой-то нежданный "подарок" от человека прочевшего текст, возможно кем-то измененный, с фотографией моей машины с номерами. Опять же, изменения законодательства у нас, к счастью или к сожалению, тоже переодически случаются, а в моем отзыве есть прямые указания как минимум на неоднократные превышения скорости :)
С такой глухой тонировкой не устал с гайцами общаться? ad Сам тонировал или уже было?
VBV, не поверишь, с этим вообще смешно получается. Тонировал сам, буквально в течении недели после постановки на учет. Но всю эту неделю ездил с номерами под задним стеклом - рамку еще не купил тогда. Каждый встречный гаишник считал своим долгом меня остановить. Как только затонировался (номер по-прежнему под стеклом, но его уже не видно) - ни один не остановил. С тех пор и не останавливают...
Кстати, тонировка глухая только снаружи, изнутри все прекрасно видно, даже ночью, разве что оттенок придает и от солнца-жары замечательно спасает.
ну вот прошло почти пол года, подведем некоторый итог. Стойки от цефиро, да еще и токико прекрасно пережили зиму, правда было не холодно всего до -25...-28 гр. Я не знаю точно в чем проблема, то ли подвеска такая задняя с малым ходом, толи стойки (хотя цефира тяжелее и стойки должны быть по идее мощнее) но комфортный режим езды это 3 человека в машине, + груз в багажнике. Если людей уже четверо и больше, чувствуется что задняя повеска на кочках садится на ограничители. Не исключено что штатные аммо так же работают, просто не знаю как работает она на штатных. По жесткости: даже в мороз не было зубодробилки, довольно комфортная езда. ТО что задок поднялся на 4 см, никак не ощущается, по дорого валит 150 управление в норме.
--------------------
Производство и продажа рыболовных приманок "Русский сом". www.russian-som.ru
скинул весь архив на DVD диск и все равно FAST CD NOT FOUND. CLICK TO EXIT (фал ini копировал в WINDOWS). Кто реально ставил эту прогу себе, отзовитесь.
Alexes, зная год машины, цвет, пробег на tokidoki.ru в статистике продаж можно найти свой авто, поиск намного облегчается, если есть аукционный лист...
слушай, respect реально за прекрассный отзыв! и тачка у тебя упакована на 5+! если будешь продавать - куплю!)
mizhik, спасибо! :) Мне делают переодически подобные предложения, но я пока просто не в силах расстаться со своей машинкой :)
Цитата: Виталик_26
Тоже отзыв: http://reviews.drom.ru/nissan/bluebird_sylphy/26986/ Взял такую же (комплектация, цвет, литье), только со спойлером. Эксплуатирую 3 месяца. Свой отзыв выложу позже.
Виталик_26, да, я читал его. Потом и свой на drom запостил. Жду твоего отзыва, будет интересно почитать :)
Тоже отзыв: http://reviews.drom.ru/nissan/bluebird_sylphy/26986/ Взял такую же (комплектация, цвет, литье), только со спойлером. Эксплуатирую 3 месяца. Свой отзыв выложу позже.
В первые вижу такой упакованный силфик. Я и не знал, что такие бывают.
Seregga, спасибо =) Угу, я тоже таких больше не встречал. Опять же, еще и все пороги с никелерованными накладками и с названием машинки. Но и у меня не все возможные опции. Я бы не отказался от штатных подогрева зеркал и сидений. Да и когда зеркала автоматически приопускаются при включении заднего хода - это тоже приятная опция.
Цитата: Mobil 1
Любишь ты свою машину. Сам все дополнительные опции устанавливал? Я б тоже попробовал. Но знаю - разберу, потом не соберу. Руки наверное не оттуда растут. =:0) Но с Лукойлом - это ты жестоко.
Mobil 1, спасибо =) С какими-то доп.опциями обращался к специалистам - я сигналку не рискнул бы сам ставить, да и приварить крепления к защите двигателя просто нечем. А все остальное - парктроник, блок преобразования сигналов и ТВ-тюнер, конвертер радиочастот и прочие мелочи - это либо сам, либо с друзьями в гараже. А почему с Лукойлом - жестоко?
Любишь ты свою машину. Сам все дополнительные опции устанавливал? Я б тоже попробовал. Но знаю - разберу, потом не соберу. Руки наверное не оттуда растут. =:0) Но с Лукойлом - это ты жестоко.
кстати,
