Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
Прикольно когда сам всё умеешь-получается качественно и не так дорого а про спойлер от Мерседеса хотелось бы услышать поподробнее - на мой взгляд наиболее подходит к нашим птицам
--------------------
Nissan Bluebird Sylphy 2001 г.в., 1,5i и 105 лошадей
Нормально народ придумал. Естественно, что в Сибири эта проблема не стоит: у нас мало чиновников (они все в Москве) и не так уж много автомобилей на 1000 чел. населения. А в нерезиновске проблема мигалок, по многим материалам в сети, ужасающая.
--------------------
Жизнь такова, какова она есть и больше никакова. Каково?
Nissan Bluebird Sylphy, QG18DE, 2wd, 11.2001 г.в. ГБО 4-го поколения. Пробег 175 т.км (На газу 85 т.км).
я думаю поставить в зеркало, помоему самый правдивый вариант
a когда подогрев зеркал включишь??? если его нет, то согласен!!!
--------------------
Nissan Bluebird Sylphy 1.8Vi 4WD 2002 г. (StarLine B9, Multitronics RIF-500 с парктроником, Pioneer DEH-8400BT, Kicx KAP-5.1, теперь Xenon и там и там)
Это актуально в большей степени для тех, кто живёт внутри МКАДа.
В столице Сибири членовозы с мигалки редко встречаются. По крайней мере мне )
--------------------
Nissan Bluebird Sylphy 2001' 4WD, QG18DE... Птица, парящая над дорожным полотном... Я на DRIVE2: http://www.drive2.ru/cars/nissan/bluebird_sylphy/bluebird_sylphy_g10/dekster/
Так ведь и направлено не на них, а на тех, кто с "синими ведрами" по городу передвигается. Понятно, что им дадут приказ - "снять", чего они сделать не смогут. И "получат на орехи" за это.
--------------------
https://sylphy.ru/forum/other/users/2011-02-02/bortovik/ Догоню и перепрыгну
Сегодня утром по России показали сюжет про "синее ведерко".
В нашем колхозе, конечно же нет их (только на "цементовозах"), но я в принципе согласен с автором - пусть почувствуют на себе действие синего ведра. Возможно, люди поддержат и тогда может быть хотя бы часть "членов" снимет ведра с членовозок своих.
--------------------
https://sylphy.ru/forum/other/users/2011-02-02/bortovik/ Догоню и перепрыгну
У нас в Омске тоже пока нет проблемы с владельцами синих маячков. Но в некоторых сталицах нашей Родины такая проблема присутствует. И для них эта акция актуальна. А насчет стёба, иногда можно
--------------------
Nissan Sunny FB15 2002 QG15 Боевая машинка, больше не моя. BMW 528`e39 1998 M52B28 Чорная комфортная машинка, тоже больше не моя. BMW 325`e46 2002 M54B30 Небольшой самолет
Лично моё мнение такое: у нас в Барнауле нет никаких проблем с синими маячками. Не помню уже когда я видел последний раз чёрный седан или джип с маячком. Поэтому для нашего городка не актуально... А в целом стибаться так над ментами - это одна опера, а купленные маячки блатными - другая. Поэтому, считаю, стибаться нужно над чиновниками, а не над сотрудниками ДПС
Лютую зиму в целом тоже особых проблем не ощущал, ездил не часто. За всю зиму машина два раза не заводилась (первый раз встречать тещу, второй раз провожать :) ) не заводилась по причине того что садился акум (оба раза снимал и ставил на зарядку на сутки). Акум садился ввиду того, что стоял прогрев на -15 и иногда в самый мороз, автопрогрев не случался при этом сигналка (топор 9010), упорно продолжала дергать стартер.. Плюеул на это дело и просто отключил автопрогрев, после этого заводилась всегда в любой мороз, но со второго раза, в чем причина так и не понял почему. Кстати не зависимо от температуры с брелка заводится также стабильно со второго раза, мож сигналку покрутить или стартер устал?
заменил переднии тормозные колодки тормаза стали скрепеть сказали растачивать диски правда или нет
Не растачивай, тем более, что выработка на тормозных дисках не существенная. У меня 2 ниссана, у одного 85 тыс пробег, у другого уже 130 и выработка на дисках мизирная. После замены колодок тоже скрипели, притерлись и перестали. Ставил колодки "кашияма". Притерались с месяц наверное, короче как тормозами будешь пользоваться.
--------------------
Bluebird Sylphy, 1.8VI, 2003 рестайлинговый - теперь радует другого хозяина Volvo S60 I generation B5244S "Красная тапочка" радует меня
