Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
Автору респект и уважуха за подобную статью! Если действительно делал ВСЁ своими руками - предлагаю повысить ему статус до инженера! написал об этом нашему админу
--------------------
日産ブルーバードシルフィ '02 бордово-вэдовый - теперь мы не вместе 日産マイクラ '06 ушла навсегда 日産ノート '12 - синий аквариум Люди, которым я не нравлюсь, должны постараться принять одну простую вещь: цианид калия
Ну если есть потребность, то сканерну мурзилку, Как я понимаю нужны распиновки на компах... Это есть всё... Просто газ ставил в конце лета 11 года. И всё руки не доходили накидать статейку, а сейчас мог что то и упустить... Если честно, я карту особо еще не крутил... Сделал автокалибровку... Прет как танк!!! По ощущениям даже лучше чем на бензике. НО!!!! Расход в городском цикле 40 литров газа на 220 км... Я думаю это лишка.... С приходом тепла буду газ. форсунки рассверливать с 1,8мм до 2мм. Потому как под мотор 1,8 нужен именно такой пропускной канал. Ну и карту надо будет покрутить под 2мм диаметр форсунок. Если что то надо уточнить или зафотать... Пишите. Поможем чем сможем:))
Молодца!! и как сие функционирует, есть отличия в динамике от бензина??
--------------------
Nissan Bluebird Сулфи, QG10164241, 1.8 DE, 2WD, VI, 06.07.2003. г. н. В 857 ОА 102 RUS____Продан, печалька.... Куплен-продан Qashqai XE(--B--) 2WD 2012г. 2л, 141 л.с. Времянка Toyota Sprinter Marino, hardtop 1.6 , 115 лысы Продан Велосипед Lexus, 25 скоростей) Opel Asta J, 2011, пока без наклейки Секрет счастливой жизни: никогда не заглядывай в пирожок который ты ешь!
Спасибо за подробное изложение источника этого противного звука. Купил в магазине японский подшипник, указанных размеров и в автосервисе поменяли за 20 минут.
действительно-максимум это ввоз под запрет. как минимум весь владик ездит на правом руле. к тому же я лично не видел где в каком ДОКУМЕНТЕ на авто написано что руль ПРАВЫЙ!!! так как они оценят, а если я его переделаю))
С продукцией компании FFi можно не только экономить топливо, но и заработать не плохие деньги! Жду вас на своем блоге. Вся подробная информация и мои контакты там же! http://dmitrygrishuk.blogspot.com/
Все правильно, я поставил 205-55-16, пустой нормально, но вот в отпуск нагрузил, изматерился пока ехал. Единственное правильное решение- проставки. Любые вмешательсрва с конструкцию самих стоек приводит к выходу из строя последних. Убедился на собственном горьком опыте.
Вчера всё-же заменил свой топливный фильтр... а если быть точнее... то врезал его в топливную магистраль под капот... Вскрытие показало, что фильтр мог бы ещё ходить не мало ( пробег 90т. км). Фильтр бы черный, но ощметков грязи и всякой чачи не было... Корпус отлично паяется промышленным феном с температурой до 500 градусов. после даже опрессовали компрессором под давлением 4 с лишним кгс.. вообщем все держит норм... изменений пока не заметил в поведении машины, посмотрим что покажет расход
ivaxis, я брал вот эти резинки на existe: SK53741R- Ремкомплект рабочего цилиндра на два целиндра-155,86 рублей. на летнюю переобувался, проверял, все сухо.
