Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
RAIN, Здравствуйте, подскажите вы победили свой ниисан санни, что с ним было? Почему дергался, у меня такие же симптомы сейчас. Ну или очень похожи на описанные вами.
По статистике, большинство аварий случается не далеко от дома. БОльшую часть времени мы ездим по нашему собственному району, где чувствуем себя комфортнее и утрачиваем бдительность.
Поменял приводные ремни, там все до безобразия просто и легко, менял на яме, снял правое колесо и пластмассовую защиту-брызговик приводных ремней, открылся очень удобный доступ к натяжной шпильке ремня ГУР.
Машина Альмера н16 2005г.в коды запчастей не догма (скорее всего подойдут, но лучше проверяйте по своим каталогам) Бывали случаи натяжитель клинил и всё что располагается вблизи цепи под замену (читал на разных форумах), но основная масса народа просто промывает бензином. А на успокоителе выработка на пластиковой части присутствует, за счет этого и выбег натяжителя больше мож на 1мм. а все же, а чтоб его поменять манипуляции необходимо произвести такие же как при всем вышеизложенном ремонте. Тут дело каждого некоторые в сервисах вообще только цепь меняют на старые звезды за нормальные бабки. Что касается вопросов: 1 шатуны откручиваются в яме в НМТ гайки на виду и при необходимости можно придержать рукой нижнюю часть шатуна или вкладыш(некоторые соскальзывают по шейке коленвала и норовят упасть в яму) да и когда выводишь поршень вверх меньше вероятности оставить на шейке колена задир. 2 оправку для колец брал универсальную диаметром от50мм до 120мм чет такое у себя в любом автомагазине найдешь только посмотри диаметр своего поршня в мануале на QG15 около 70мм 3 купил пасту 2в1 в виде клапана только перед применением её хорошо стряхни, а то у меня первые клапаны притирались долго а на последних аж хруст стоял. В основном нагар не выпускных клапанах сначала очищал сам клапан не трогая серебристое колечко (рабочей части клапана) потом берешь клапан наносишь на рабочую часть пасту вставляешь в головку с обратной стороны шуруповерт через топливный шланг одеваешь на клапан и начинаешь притирать. Крутить клапан нужно в разные стороны (меняя направления шуруповертом) клапан к седлу придавливать периодически. Притирал примерно по 1 мин. только чтоб освежить колечко клапана, колечко получается матовое. Вообще можешь набрать в интернете и выскочит куча видео посмотри несколько и поймешь как надо сделать. 4 по мануалу коленвал стопорить необходимо спец инструментом через маховик (сняв КПП), но я глубоко сомневаюсь чтобы у нас так кто-то делал. я взял кусок доски 25мм разрубил пополам вдоль и упер между блок картером и выступом коленвала в районе шатуна 2-го цилиндра (смотри только аккуратно в блоке стоит масло отражающая пластин не упри в неё), конечно ВМТ сбивается но потом назад поправил. 5 лыжу одевал временно (не одевая поддон) чтобы снять правую подушку двигателя если это не сделать двига вместе с коробасом нырнет в яму. 6 ключ использовал один в один такой только фирма другая http://garagetools.ru/shop/dinamometricheskiy-kluch-38-19110nm-rezb-fiks 10Нм чует
Ребят с праздником нас всех! Спасибо Славяну за клуб!!!!
--------------------
Я НЕ ГРУСТНЫЙ Я ТРЕЗВЫЙ! ВАЗ 21053 1,5 1994г. 06.2003-01.2005 Ваз 21093 1,5 1997г. 01.2005-12.2007 Toyota sprinter 1,5 1997 г. 03.2008-10.2008 Nissan Bluebird SYLPHY 1,8 2003г 11.2008-01.2011 Toyota Ipsum 2,4 2002г. 01.2011-...........КРАСАУЧИК, ВАЗ 21093i 2002г 02.2013 - 08.2013 продал и не жаляю, более того надеюсь что это мой последний автомобиль семейства АВТОТАЗ На ГАРКОМЕ и в канале БАШНЯ я БРОДЯГА
Молодец Возникло пару вопросов: 1. Почему надо откручивать шатуны именно в НМТ ? 2. От какой машины оправка для колец? 2110-12? 3. Как притирал клапана?(метод) 4. При стопорении, коленвала деревянным бруском, его можно в любое место засунуть? ..под любое колено? 5. По тексту: Поставил новую заднюю подушку двигателя и поставил назад лыжу... Далее по тексту:Ставим натяжители ремней, ремни, подушку, откручиваем лыжу.. Для чего нужно сначало, временно поставить лыжу? 6. Какой использовался динамоключь, с щелчком? ..вроде всё
--------------------
Ремонт и диагностика автомобилей Nissan в Новосибирске. Тел. 8-961-875-5916
Натяжитель нафиг не нужен. Я тоже, с дуру купил, и едва их отличал от старого. Та же песня с успокоителем. 16 мм штока, не много, но и не мало. У меня на новом было около 10 мм. (qg18de).
Молочина, руки что надо! +3 в репутацию + группа Инженер.
Всех с праздником!!!Всегда знаю,что всегда найду тут ответ на свой вопрос.Благодарен создателю сайта и конечно всем помогающим,приятно читать ответ от человека у которого уже поменялся авто,а он все равно приводит фото твоей птички и помогает советом.
1.MITSUBISHI MINICA-1990 с 06.2000-09.2005 2.TOYOTA TOWN ACE NOAH-2000 с 05.2005-09.2005 3.ВАЗ 2106-1990 с 09.2005-07.2011 4.BYD Flyer-2005 с 07.2006-09.2010 5.NISSAN SUNNY-2003/QG16DE/EXSaloon/CVTC/E-Throttle с 08.2010 ........ 6.TOYOTA VISTA-1992/SV32/3S-FE/HT/VX с 09.2010-03.2014 7.HONDA CR-V -2002/RD5/K20A4 с 12.2013............. 8.NISSAN MARCH -2010 с 2015................
Дорогой наш клуб Силфи. Поздравляю с ЮБИЛЕЕМ! 5 лет это приличная цифра и я желею что не был у истоков этого клуба. Но даже участвуя в мероприятиях 2 с лишним года мне кажется столько всего произошло что нужен не один вечер и не один литр пива чтобы вспомнить лучшие моменты)) Отдельное спасибо нашему Вячеславу!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Создал по истине сплоченную и дружную компанию настоящих ДРУЗЕЙ!!!!!!!! Натали тоже передает спс за комплимент. ps Сейчас ездя на годовалом солярисе часто заикаюсь о силфи типо а в силфи то а в силфи се, Натали не даст соврать, вообщем воспоминания только чудесные о этой машине.
--------------------
Sylphy 2001г.в. 105лс 2wd- продал Renault Symbol 2005г.в 80лс - продал Hyundai Solaris 2011г.в 107лс- продал Mitsubishi Outlander XL 2009 224 лс - катаюсь
Поздравляю клуб и его форумчан. И спасибо организаторам, что сплачили людей почти по всей России. Это раз и навсегда. И какую бы машину человек не приобрел вновь,он с sylphy!!!
1-в приборке осрам-германия.Вполне надежные светодиоды.Тем более я их 3 запараллелил,если один и сгорит,то 2 останутся.И родных светодиодов в в приборке нет-там лампы,которые чернеют со временем. 2-мне родной подсветки приборов вообще не видно,только красные стрелки. 3-всем нравится...и мне! саб стоит-ничего не дребезжит-не тазик...
日産ブルーバードシルフィ '02 бордово-вэдовый - теперь мы не вместе 日産マイクラ '06 ушла навсегда 日産ノート '12 - синий аквариум Люди, которым я не нравлюсь, должны постараться принять одну простую вещь: цианид калия
Всем спасибо что вы есть!!!!!! 
Создал по истине сплоченную и дружную компанию настоящих ДРУЗЕЙ!!!!!!!! Натали тоже передает спс за комплимент. 
