Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
Nissan Sunny 2000г. QG15 - Продан. Сейчас - Honda Insight Hybrid 2010г. Качественная установка автосигнализаций StarLine НА ПАЙКУ! Техподдержка по сигнализациям StarLine. Помощь по автоэлектрике.
ни кто Силфа не мучает)) эти мероприятия напрвлены как на профессионалов , с их 14-рками) так и на любителей для навыков крнтр-аварийного вождения в городе, немыслемых результатов превзойти для Силфа не ставилось, я люблю своего Силфа и
--------------------
2010г. NISSAN SUNNY 1.6 2005 (Сингапурпур) 2011г. BMW 735i e32 2012г. Фиат Регата 2013г. NISSAN BLUEBIRD SILPHY 2002(1.8vi)4WD если что-то срочное icq 631644198
Пацаны, купите себе 14-ку, что вы Силфи мучаете... ;-)
--------------------
Nissan Sunny 2000г. QG15 - Продан. Сейчас - Honda Insight Hybrid 2010г. Качественная установка автосигнализаций StarLine НА ПАЙКУ! Техподдержка по сигнализациям StarLine. Помощь по автоэлектрике.
Если не понял, обратись к специалисту. Транзистор тот же, ток у этих моторов примерно одинаковый, всё ровно этот транзистор с большим запасом.
--------------------
Nissan Sunny 2000г. QG15 - Продан. Сейчас - Honda Insight Hybrid 2010г. Качественная установка автосигнализаций StarLine НА ПАЙКУ! Техподдержка по сигнализациям StarLine. Помощь по автоэлектрике.
Спасибо за информацию. Скорее всего остановлюсь на Mobil ATF SHC, потому как коробочка пробежала 230 000. И обижать её никак не хочется... Тем более она меня за этот пробег ни разу не обижала...
Декстрон не очень подходит для наших коробок, хоть и много утверждений о том, что все работает не чуть не хуже. Хотя оф.производители жидкостей рекомендуют подбирать жидкости по ряду характеристик сравнимых с оригинальной жижей. В нашем коробке залит nissan matic fluid D, Коэффициент кинематической вязкости (сСт) 40°C 33.36 Коэффициент кинематической вязкости (сСт) 100°C 7.452 коэффициент вязкости 200 (чем выше, тем лучше кривая зависимости от температуры) плотность 0.8683 температура воспламенения 188 град. С температура потери текучести -50.0 град. С Посему подбирай не хуже. В коробке не масло, а именно трансмиссионная жидкость. Факторов при замене прилично. Прокачиваемость, потеря текучести что очень важно в холодных районах РФ. Энеос долей, но ток чтоб до сервиса добраться, мое мнение. У Мобила все что с цифрами это дектроны, те 210-декстрон II, 320-декстронIII, из данных мобила больше подойдет Mobil ATF SHC, от кастрола АТФ мультивехикл ну и пр. Сам выбирай
--------------------
Bluebird Sylphy, 1.8VI, 2003 рестайлинговый - теперь радует другого хозяина Volvo S60 I generation B5244S "Красная тапочка" радует меня
Датчик удара от сигнализации нельзя ставить на печку. Будут ложны срабатывания. Его нужно клеить только на металл.
--------------------
Nissan Sunny 2000г. QG15 - Продан. Сейчас - Honda Insight Hybrid 2010г. Качественная установка автосигнализаций StarLine НА ПАЙКУ! Техподдержка по сигнализациям StarLine. Помощь по автоэлектрике.
Смотря что лить собрался, если тоже самое что ибыло, то залил и все. Точнее собрал, льешь литра 3 смело, потом подливай потихонечку до уровня на щупе, чуть поработает двига пробегись по всех режимам АКП задерживаясь на каждом секунд по 10-20, догонишь по нижнему уровню, ехай кататься км 20-25,потм на заведенном двигателе на ровной площадке минутки 3 ждешь и проверяешь. Идеальный уровень,чтобы на горячую жижа была в пределе верхней заштрихованной зоны щупа. У меня после ремонта был полностью залит castrol transmax-E, осталось прозапас 1,5литра, но со временем его сняли с производства, официалы кастрола посоветовали Castrol ATF Multivehicle,смешал,катаюсь,все гут
--------------------
Bluebird Sylphy, 1.8VI, 2003 рестайлинговый - теперь радует другого хозяина Volvo S60 I generation B5244S "Красная тапочка" радует меня
Ребята, подскажите пожалуйста, после процедуры снятия плиты и чистки сеточки клапана.... Какие действия по маслу? Просто залили и все? Или прогонку надо делать? Заранее спасибо всем кто откликнется. Извиняюсь, если где то я это упустил.
Eretik66613, благодарю за внимание и интерес к нам, обязательно напишу, так же вчера мой Силф без моего ведома на трассе М4 Дон избавился от банки глушителя, я наверно пробудил в нем тигру, теперь рычит на всех в планах в мае собрать самому глушитель из нержавеющих труб, будет интересно
--------------------
2010г. NISSAN SUNNY 1.6 2005 (Сингапурпур) 2011г. BMW 735i e32 2012г. Фиат Регата 2013г. NISSAN BLUEBIRD SILPHY 2002(1.8vi)4WD если что-то срочное icq 631644198
Eretik66613, начну с того что машина хоть и полноприводная но не субару) клиренс и жесткая подвеска со свеже меняными стойками позволяют вообще не обращать внимание на неровности дороги в виде мелких кочек, т.к растояние на участках трассы до очередного поворота (рисунок трассы сделан специально с множеством поворотов, как сложных, так и плавных для маневренности) то разогнать до 100 с 0 не получалось, входит авто в поворот при изначально сброшеной скорости в любом радиусе на скорости 40-60 отлично, кузов не плывет, при выходе из поворота авто быстро выравнивается за счет тапки в пол и руля в нужном направлении, так же не стоит забывать что у нас АКПП, так что трасса проходила в темпе в основном 2 передача - D , для того чтобы обороты были не потеряны торможением, но меня подвели на заключительных кругах китайские колодки, которые самоубились и стертые диски, в итоге меня мало мало заносило, т.к левое заднее колесо вообще не тормозит, а передние начали прокручивать, на переднем приводе в крутой поворот можно входить на ручнике, при исправной тормозной системе! в апреле - мае будут новые соревнования, это Ралли было для меня и Силфа первое, теперь готовимся учитывая прошлые ошибки
Eretik66613, из минусов, может показаться что это вес, но это не так, убирая из багажника весь нужный в пути хлам и предворительно залив не полный бак а литров 15-20 уже весим меньше, но тягаться с пластмасовыми и каркасными авто априори нет смысла, легче не будем, АКПП + полный привод слегка тормозит скорость на старте, АБС у меня нет, если он есть то может слегка притуплять при аквапланировании на поворотах при торможении, но и самое главное-это городское авто, ждать от него колосальных результатов не стоит, [b][/b]подобные соревнования устраиваются не только для созтязательных целей, но и для того чтобы лучше знать машину при вероятных ситуациях возможных на обычной дороге, для само обучения экстренному безопасному вождению, в принципе эти цели приследую я, но потом все равно появляется азарт
--------------------
2010г. NISSAN SUNNY 1.6 2005 (Сингапурпур) 2011г. BMW 735i e32 2012г. Фиат Регата 2013г. NISSAN BLUEBIRD SILPHY 2002(1.8vi)4WD если что-то срочное icq 631644198
Тоже когда покупал машину, прошлый хозяин с гордым видом произнес что лил Кастрюль магнатек, посмотрели щуп - светло, через 3 тысячи - чернее черного. Теперь лью Idemitsu extrime touring 5w40, хотелось бы конечно Idemitsu zepro 5w30 но у нас в Вартовске не могу найти его. Ну нет у меня доверия к разрекламированным брендам, очень много подделок.
Напиши потом как выступил на новых заездах!
