Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Это самое идеальное место для камеры. Если вешать снаружи кузова будет грязью забиваться махом. Если вешать в левый верхний угол лобового стекла, там щетки не достают и и стекло грязниться соответственно камера опять слепнет. Вот и получается что ставить надо только в левый нижний угол, а уж чем прикрывать это порно ( как ты выражаешься) так это только твое дело собачкой или лягушкой.
Я и не настаивал делать собачку ,просто кинул варианты.Для меня в этом вопросе существует только один варианткак я делал,правда теперь запросы другие.Пришлось распотрошить купольную камеру с нормальным варифокальным объективом и кучей настроек.
хотелось бы увидеть фото уже установленных решений или услышать рекомендации и увидеть ссылки где это можно купить
Приветствую. Я себе на sylphy брал видеорегистратор в качестве камеры обгона. Искал специально с AV-выходом на телек. Воспользоваться не успел - машину продал. Регистратор
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
дело вовсе не в собачке -собачка это уже осознание того что получилось) и скромная попытка это хоть как то улучшить, я у брата двоюродного видел - купил машину с подобным решением - такая же планка и ввинченные саморезы прямо в панель, хоть бы там на 3М какой-нибудь посадили бы с возможностью безболезненного демонтирования - а нет сразу по жесткому на шурупы
то что я хочу выглядит примерно вот так
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
наделся что возможно у кого то из форумчан уже стоит нечто подобное - согласитесь выглядит гораздо лучше чем это "чудо инженерной мысли"
ak0001234, На фото не обгонная камера ,а датчик.Дело в том ,что уши находятся вне аэродинамики авто и вся грязь на них просто прибивается потоком.Желание если есть прилепите на тотже скотч для пробы и зацените результат.А как повесить камеру в салоне ,это зависит от хозяина машины в первую очередь.Можно вырезать короб для камеры и приклеить всё на стекло,который выполнит роль бленды и корпуса.
2006 Nissan Bluebird Sylphy DBA-NG11 with Side camera
я как то видел на ютубе обзор нового сильфика(ссылку не помню), вот там собственно видел как это работает, только там не обгонная камера а парковочная, но в нашем случае что мешает сделать обгонной По поводу грязи естественно лучше чтобы камера "была защищена лобовым стеклом", но на самом деле не так уж все печально, у меня стоит камера заднего хода
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
и на нее тоже налипает грязь, при хорошо заляпанной камере все равно видно(естественно если выйти и протереть то видно становится еще лучше)) если подумать логически то на грязи(или в дождь) особо не до скоростных маневров, а по асфальту грязь на зеркало практически не попадает
Сообщение отредактировано 31 декабря 2012 17:13. Редактировалось 1 раз(а)
Есчё раз повторюсь ,каждый сам себе барин.Но я противник бесполезной работы и своё мнение высказал.Думаю утричком небудет желания в минус 35 протирать стёклышко спиртиком ,чтобы увидеть дорогу,да и летом жопа помнить ,то ,что необязательно грузиться.!
Есчё раз повторюсь ,каждый сам себе барин.Но я противник бесполезной работы и своё мнение высказал.Думаю утричком небудет желания в минус 35 протирать стёклышко спиртиком ,чтобы увидеть дорогу,да и летом жопа помнить ,то ,что необязательно грузиться.!
))
