1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Пока зашел в эту ветку,отпишу про установку заднего бампера от пострестайлинговой N16.
Дырки крепления не совпали. Пришлось сверлить новые (в бампере) - дело 3-х минут. А в остальном сел как родной! Смотрится даже лучше родного (по крайней мере на мой вкус). Так что 5 рублей за новый бампер - отличная цена.
Насчет реснички - брал в декабре на Баумана 1(или 1а)(в самом конце направо, мимо разбора и упрешься в магазин) цена была 500 рупь, все конторы прозвонил, больше нигде не было.
Всем привет. Cлетел с клипс задний бампер. Все встало обратно, но в районе фары как-то коряво (наверное там есть крепление?) Подскажите более подробно как снять задний бампер.
AlexBS, более элементарной конструкции я не видел. На жигулях и то сложнее.
Короче, как открываешь багажник видишь клипсы - это раз. По бокам в районе колесных арок саморезы - два. Ну и если залезть под бампер то увидишь еще крепления на пластинках. Все.
По поводу дырки под фарой написано много. Там крепление - хлипкие такие пластиночки. Они прогибаются (особенно после удара). Вот их приподнимают и укрепляют кто как может (кто сваркой кто холожной свркой).
Помогите с моей проблемой. По бокам заднего бампера, с обеих сторон, наблюдается неровность прилегания бампера к кузову, с одной стороны он выпирает немного, а с другой немного вогнут. С зади вроде всё ровно! В чём может быть проблема? Может тоже крепления шалят?
коль тема началась с провисшего бампера, внесу и свою лепту Я решил сею проблему просто, без сварки и усилений - снял бампер, взглянул на все это хозяйство своим мудрым взором и... подогнул вверх направляющие (под фонарями), а так же планку в которую втыкаются 4 клипсы. И еще переставил боковые "скобки", более равномерно распределил их по мере изношенности. Уже месяц прошел... тьфу, тьфу - все на месте ))
У меня машина 2001 года, попал в ДТП, теперь есть проблема с установкой заднего бампера... Если открыть крышку багажника, там сверху бампер крепится пистонами, а у меня они все сломаны и образцов не осталось! Кто-нибудь знает, какие они там стоят, а может и их номер, если есть?(бампер оригинальный). Заранее спасибо!
