Постарайтесь хотя бы нажимать педаль акселератора \"до полика\", не забывая при этом о безопасности. Для активного дросселирования вовсе не обязательно нарушать скоростной режим: достаточно просто включить понижающую передачу. Поездки в энергичном темпе позволят избавиться от скопления сажи и воды в выпускной системе, а также позволят избежать лишнего вмешательства в двигатель.
Автор: Den107
прим. ред.: Важно понимать, что вода (H2O) в выхлопе - это одна из частей продуктов горения бензина.
Доброго времени суток! подскажите пожалуйста такая проблемма сломался болт крепления бронепровода как модно его от туда тостать? и смогули я вообще завести есло бронепровод не плотно прилегает?
superdeni2008, Он там просто задавливается... нужно с штекера колпачек снять и под его металл засунуть провод и задавить, для большей понятливости можешь сдернуть с нормального колпачек и все увидишь. Тему можно (нужно) закрывать...
sasha_93rus - Так у нас нет бронепроводов, у нас катушки зажигания....и у бронепроводов нет болта крепления., а что за провода идут от свечей? А то мне их поменять надо, зимой на морозе вытаскивал свечки, у них изоляция лопнула...
а что за провода идут от свечей? А то мне их поменять надо, зимой на морозе вытаскивал свечки, у них изоляция лопнула...
От свечей проводов нет, на свечи зажигания одеваются колпачки с катушками зажигания. Это провода до катушек зажигания, можно просто хорошей изолентой (ABRO) заизолировать и все будет нормально. Изоленту нельзя рвать её надо отрезать, тогда она не будет расплетаться (маленькое уточнение).
Для точности, лучше фото поломки делать, а то читаю тему про бронепровода которых у нас нет, уже сам путаться начинаю....
Сообщение отредактировано 29 апреля 2013 23:20. Редактировалось 2 раз(а)
Не первый раз слышу, надо глянуть
