Вакуумник

Ну приехали!!! Ох уж эти мастера со сканерами!!! Причём тут вакуумник?! Да заткни тогда у коллектора и проверь! А вакуумник еслиб накрылся даже маленькая дырдочка то тормоза каюк покажут будеш давить как на капейке без вакуума! Я всё понимаю хоть и конец света на носу, но вакуум здесь не причём! Хоть и сканер не показывает ошибку! Может у тебя коллектор где дроссель подтянуть надо или ещё где сосёт! А вакуумник он для облегчения усилия ноги водителя и всё!!! И не надо изообретать колесо! А в нете много всяких стотеек которые сбивают людей с толку! Вот свяжешся с дураком и не переспориш! Пробуй!!! Удачи!

DirtySlimer,
и потеряешь в коэффициенте работы вакуумника на 80 - 100 %!
Не вздумай так делать. Вот смотри. При торможении ты отпускаешь педаль газа и нажимаешь на тормоз. Что происходит в коллекторе. Разряжение подымается до весьма значительных цифр, за счёт закрытой Д/З. Так какое разряжение будет у твоего предпологаемого места подключения? Практически никакого. Нет конечно если ты будешь тормозить с оборотами двига в тыс так 3000, может и будет))))

Kolmakos причём тут сканер? я без сканера всё это тестировал. Трубку затыкал двигатель лучше работал. А копейку и сильфию не надо сравнивать. Вакуумники по принципу одинаковые а по конструкции совсем разные !!!

Val опыты покажут на сколько хуже будет. А сейчас я итак чувствую как тормоза по разному работают когда я к примеру на 60км/ч торможу на 4й, 3й или 2й передаче. Подсос идёт прямо из вакуумника.

А все кто не хочешь видеть проблемы в вакуумнике говорят прям как сервисоненавистники

Ну тогда прямая дорога на разбор вакуумника или на разборку! Там по любасу битые птички стоят! Ну раз нашёл причину тык молодец! А принцып работы у них один, а копейки раньше крепче делали чем сейчас консервные банки! А Сильфик безусловно лучше!!!