При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Morfeus, Не поверишь, когда я приехал, куда не зайду, на ниссан, с двумя разъемами нету)3 магазина на первом этаже и один на втором. Если у кого-то есть переходник, или точно знает где купить( например, в магазинчике возле дома есть), просьба в лс написать) Искал по форуму, не нашел, поэтому вопросы сюда напишу(тем более если в этот раз смогу, на встречу приеду, она же будет?) Так вот вопросы: 1) Расход, по моим расчетам 14 литров, считаю для 1.5 это много. Что первым делом посмотреть\заменить для уменьшения расхода? 2) Заводим машину, греем, стрелка 1/3, воздух из печки уже теплый, со стороны пассажира 2 струи воздуха, теплый, и невыносимо холодный, потом со временем струя холодного все меньше, и когда из печки валит уже горячий( это минут 15 минимум езды), струя холодного не чувствуется. Что это может быть? 3)С правой стороны бампера нету защиты( подкрылки, которые закрывают внутренности от колеса), вот где его приобрести и сколько примерно? 4)Есть нюанс при торможении, ощущения не могу описать, это надо садится и самому смотреть, буду на встрече, прокатитесь, посмотрите?) 5) При включении потока на переднее стекло, включается кондиционер. Как исправить? 6) Сигналка, с обраткой, с подогревом. Что посоветуете? Денег не много, но сигналка нужна очень, особенно в зиму( машина на улице). Ну и конечно посоветуйте где подешевле ставить.
3)С правой стороны бампера нету защиты( подкрылки, которые закрывают внутренности от колеса), вот где его приобрести и сколько примерно?
Защита только родная, есть таковая вещь в продаже. цена ~ 2 тыс. По воздуховодам надо смотреть работу заслонок, возможно заедает их. Сигналка Ценмакс ст-7 Расход почитай тему на формуме, про большой расход, там все мученики обсуждают ее, много чего подчерпнёшь для себя.
