При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Наконец нашел то, что давно искал. Светятся зеленым на черном фоне. Видно и днем и ночью. Цифры большие. Плюс показывают температуру за бортом ( датчик приклеил под дверью). Одно НО. При запуске двигателя ( если вклучить в прикуриватель как комплектуется) время сбрасывается. Проложил отдельный провод от аккумулятора. Все нормально стало. Советую, идут точно
ло
Сообщение отредактировано 7 февраля 2010 17:20. Редактировалось 1 раз(а)
В моей часы имеются уже изначально, но как то я не привык да и не к чему мне на них смотреть. А так как вариант могу предложить посмотреть от деу нексии, они там и аккуратно сделаны, по установки думаю проблем не много будет
Да! Мелочь, а неприятно. Вот меня и мучает вопрос: если я себе поставлю приборку с тахометром и часами, они будут работать? У меня нет ни того, ни другого
