При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Добрый день или ночь! У меня вот такая проблема,по само диагностике показывает код ошибки 0111, не отрегулирован датчик температуры воздуха на впуске,что делать,машина стоит в ракушке,днем температура там достигает до +60 это может влиять на этот датчик?
Такой парник конечно может влиять на датчик, но вряд ли, я сомневаюсь. Чек не загорается? Если нет, то езжай спокойно. Самодиагностика может показывать ошибки которые были давным давно.
У меня вот такая проблема,по само диагностике показывает код ошибки 0111, не отрегулирован датчик температуры воздуха на впуске,что делать,машина стоит в ракушке,днем температура там достигает до +60 это может влиять на этот датчик?
