Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
CMEPTHuK, CDGARSAN16EYAKD-M4 K- передние подголовники, 1 лямбда , кожа D- 185\65 R14 - нет опций M - 4 динамика 4- 2 подушки безопасности , Банка краски год выпуска 12.2000 tanzes, CDFARDAN16EYA9--22 9- передние подголовники, 1 лямбда - - нет опций 2-антена + 4 колонки 2-банка краски год выпуска 04.2001 serg.a59, 9- передние подголовники, 1 лямбда K - Задний стабилизатор , модель 2002 года, молдинги в цвет кузова - нет опций 2-антена + 4 колонки 2-банка краски год выпуска 11.2001
Dans :serg.a59, сфотай поподробнее заднюю подвеску. задняя подвеска от максимы один в один, называется стабилизатор "тяга Скотта-Расела".Там к кузову кронштейн приварен. Считается что с этой тягой подвеска полузависимая. Сфотать негде, на улице грязь а гаража нет. Картинки в эксисте есть.
Сообщение отредактировано 24 марта 2011 23:10. Редактировалось 1 раз(а)
