Движение во время дождя особенно опасно в первые моменты, когда дорога увлажняется, а имеющаяся на ней пыль как бы образует слой смазки, который делает дорогу скользкой.
0 258 007 351 Подходит?мало того что подходит Bosch 0 258 007 057, но он ещё и отлично работает!( sl Цитата)Это 0 258 007 351 заменитель устаревшего номера.
Сообщение отредактировано 3 марта 2011 20:50. Редактировалось 1 раз(а)
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Глянул на автодоке ради интереса - более 7 тысяч стоит Bosch их че снял с производства, что такой дефицит и конские ценники? Взять чтоль, пока есть в магазинах за 2500... пусть лежит.
Ну нифига себе.
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
посмотри. Видимо, последние запасы у них остались. Месяца 3 назад была чуть выше 2-х тыс. Но и в 4 на екзисте я не верю. В 8 верю.
Сообщение отредактировано 3 марта 2011 22:11. Редактировалось 1 раз(а)
спасибо за ссылочку, не знал что у нас филиал есть. Пока деньги есть закажу. Моя лямбда пока жива, но пробег у машины уже через сотню перевалил, по идее конец уже близок.
Отвечать на что? Из предыдущего сообщения я понял только вопрос - "0 258 007 351 Подходит"? И то коряво сформулированый. Тут есть статья про лямбда-зонды с описанием подходящих датчиков. Внешне много подходящих, но придется шаманить с переделкой разъема. Поиском воспользуйся.
0 258 007 018 хорош тем, что встает как родной без всяких переделок.
2Porohovoy Сопротивление разное может быть даже у двух одинаковых лямбд выпущеных в разное время. Они калибруются резисторами на заводе индивидуально, на сколько я понял.
Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:
2Prohor
0 258 007 067 всегда стоил дороже 018, вот ни кто и не заморачивался. Сейчас ситуация может измениться. В любом случае - это пока темная лошадка, а 018 уже проверенный вариант.
подскажите какой датчик кислорода подходит к птичке 1999г кузов QU-14 двигатель QG-18 сейчас стоит трёх проводной родной он или нет не знаю . Все дело в том что пропала приёмистость увеличился расход топлива почти в двое. Заранее спасибо
Porohovoy, Этот калибровочный резистор он всегда разный для каждого датчика, если разъём остаётся от старой лямбды, то этот резистор необходимо перепаять
У меня 5-и проводная,горит чек, ездил на диагностику, сказали лямбда. Значение на различных оборотах выдаёт 0.29 не колеблется. Взял контрактную -значение не меняется. заказал новую 0 258 007 057(351),поставил-ничего не поменялось. Кто может знает ,что это? Оригинал ну уж очень дорого 14810р. Мож контакта где нет? и что должен выдавать компьютер при отцепленной лямбде?
Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:
Вторую,которая под днищем,поставил с калины 4провода(0 258 006 537) диагност сказал работает.
Поблагодарил: 0
спасибо за ссылочку, не знал что у нас филиал есть. Пока деньги есть закажу. Моя лямбда пока жива, но пробег у машины уже через сотню перевалил, по идее конец уже близок.
