При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
0 258 007 351 Подходит?мало того что подходит Bosch 0 258 007 057, но он ещё и отлично работает!( sl Цитата)Это 0 258 007 351 заменитель устаревшего номера.
Сообщение отредактировано 3 марта 2011 20:50. Редактировалось 1 раз(а)
Глянул на автодоке ради интереса - более 7 тысяч стоит Bosch их че снял с производства, что такой дефицит и конские ценники? Взять чтоль, пока есть в магазинах за 2500... пусть лежит.
Ну нифига себе.
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
посмотри. Видимо, последние запасы у них остались. Месяца 3 назад была чуть выше 2-х тыс. Но и в 4 на екзисте я не верю. В 8 верю.
Сообщение отредактировано 3 марта 2011 22:11. Редактировалось 1 раз(а)
спасибо за ссылочку, не знал что у нас филиал есть. Пока деньги есть закажу. Моя лямбда пока жива, но пробег у машины уже через сотню перевалил, по идее конец уже близок.
Отвечать на что? Из предыдущего сообщения я понял только вопрос - "0 258 007 351 Подходит"? И то коряво сформулированый. Тут есть статья про лямбда-зонды с описанием подходящих датчиков. Внешне много подходящих, но придется шаманить с переделкой разъема. Поиском воспользуйся.
0 258 007 018 хорош тем, что встает как родной без всяких переделок.
2Porohovoy Сопротивление разное может быть даже у двух одинаковых лямбд выпущеных в разное время. Они калибруются резисторами на заводе индивидуально, на сколько я понял.
Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:
2Prohor
0 258 007 067 всегда стоил дороже 018, вот ни кто и не заморачивался. Сейчас ситуация может измениться. В любом случае - это пока темная лошадка, а 018 уже проверенный вариант.
подскажите какой датчик кислорода подходит к птичке 1999г кузов QU-14 двигатель QG-18 сейчас стоит трёх проводной родной он или нет не знаю . Все дело в том что пропала приёмистость увеличился расход топлива почти в двое. Заранее спасибо
Porohovoy, Этот калибровочный резистор он всегда разный для каждого датчика, если разъём остаётся от старой лямбды, то этот резистор необходимо перепаять
У меня 5-и проводная,горит чек, ездил на диагностику, сказали лямбда. Значение на различных оборотах выдаёт 0.29 не колеблется. Взял контрактную -значение не меняется. заказал новую 0 258 007 057(351),поставил-ничего не поменялось. Кто может знает ,что это? Оригинал ну уж очень дорого 14810р. Мож контакта где нет? и что должен выдавать компьютер при отцепленной лямбде?
Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:
Вторую,которая под днищем,поставил с калины 4провода(0 258 006 537) диагност сказал работает.
спасибо за ссылочку, не знал что у нас филиал есть. Пока деньги есть закажу. Моя лямбда пока жива, но пробег у машины уже через сотню перевалил, по идее конец уже близок.
