Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
Не хватает чуть побольшей дырочки из багажника в салон. Т.е. она там достаточная, но есть железный прут, который чуть выше середины (видимо без него подлокотник в сложенном состоянии проваливается) В общем сноуборд возить очень неудобно, но возможно
Передний стабилизатор Подогрев зеркал Лючок из багажника в салон Ну и губозакатывательную машинку Все остальное у меня есть (климат, камера ЗХ, подсветка ключа зажигания и пр.) А вообще Омыватель фар забыл)))
Сообщение отредактировано 23 сентября 2010 22:59. Редактировалось 1 раз(а)
