При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
iymaxer, Нет, просто встретился с людьми, они расказали что он не переживает наших зим и трескается, даже анлийский(если в курсе темы) для лета да нормально, но так как на носу вовсе не лето то принял решение поставить резину.
Панкрат, нифига там объяснение А на дисках литых этот долбанный вылет обозначен? Свои все просмотрел ничего не нашел, колеса 185/65-15 у нас вроде как 40 рекомендовано, вот если я с 45 возьму, то чего будет то? Смертельно али нет?
А на дисках литых этот долбанный вылет обозначен? Свои все просмотрел ничего не нашел, колеса 185/65-15 у нас вроде как 40 рекомендовано, вот если я с 45 возьму, то чего будет то? Смертельно али нет?
Да дисках может и обозначен, но только на новых, если есть наклейка Панкрат прав (ток не говори, что царь всегда прав ), ничего не будет. У меня диски с большим вылетом, каким не знаю, с Японии на таких пришла. Единственный минус, то что если без брызговиков, то грязь сильно на бока летит.
