Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
1) ездил 3 зимы на липучках - согласен с Дмитрий1981, скользкие они, особенно при погоде до -10 при гололеде. Ездил до этой машины на классике на шипах - тормозила гораздо лучше. На этот сезон купил шипы. Вообще где-то в интернете есть статься о выборе, и главные отличия шипованной резины от липучки: 1. Липучка лучше на морозах (при температуре от -15 и ниже), только на таких температурах липучка даже выигрывает шипы на тормозном пути, 2. При температуре до -15 - у шипов тормозной путь на льду до 2-х раз короче. Насчет всесезонки - для регионов где температура за год от -40 до +40 - это полная шляпа, не берите никогда это г.... И летом и зимой на ней не будет никогда уверенности в безопасности. Фуфло. 2) Bridgestone ice cruiser 7000 185/65/R15. Нравятся мне бриджи, доверяю, и делаются в Японии. Насчет Максиса, кто-то пишет что отличная шина - это китайское фуфло... Нокиан Нордман - тот же Амтел, слышал неготив о ней. Кордианты - есть минусы, что резина неустойчива к боковым ударам и появлению грыж. Нокиан и Мишлен - ну эт супер, но дорого. 3) Bridgestone ice cruiser 7000 185/65/R15 шипы 4) переобулся неделю назад. Если бы не потребности иногда ночных поездок, то еще бы подождал. А так, если ездиешь только днем - то можно подождать еще недельку. Если планируются поездки ночью - то надо обязательно обуваться, ща уже видно по новостям - что влетают на гололед на летней резине... Не рискуйте, сэкономите несколько шипов, но вот потерять можно гораздо больше!!! 5) на кропоткина переобувался на СТО
приобрёл новинку сезона-Шины Yokohama IG 35,шипы (липучке не доверяю),производят на Филиппинах, отзывов пока нет на неё, посмотрим как себя покажет, а до этого всё на "Мишленах" ездил-резина отличная,но рублей на неё не хватило! что-то мужики вы смешные цены на перебортовку говорите, у нас на 15" резину перекинуть,комплект выходит где-то 1000-1300 деревянных
Друзья, посоветуйте, какую зимнюю резину поставить на Силфи? Живу в Краснодаре, зима непредсказуемая, то тепло, то холодно....
для Краснодара липучки думаю будет получше шипов, и ездить на них по приятнее, подбери себе что нибудь из нокиана, бриджстоуна, континенталя, Goodyear UltraGrip Ice+ по описаниям вроде ничего.
Так как я живу в Сибири и зимой асфальта практически не видно, то выбор сделал в пользу шипованной резины Nokian Nordman +, искал нормальную относительно недорогую резину, понравилась тем , что у нее крупный протектор Bridgestone Ice Cruiser 7000 тоже нравится. Валяется в багажнике завтра поеду переобувать, за одно и развал схождение сделаю. Юзал Cordiant Polar по льду дорогу держит неплохо, и повороты хорошо проходит, но не понравилось тем что протектор забивается и по рыхлому снегу машина практически не шла.
Из личного опыта, сейчас езжу на Amtel седня был гололед, чуть не снес пару джипов, все шипы на месте!!!! а дорогу не держит, что на летней,что на шипах... Ездил на Мишлене шипах, просто супер!!!! Как будто летом ездил... Потом ездил на Континентале липучке, конешно на много лучше Амтела, но все-таке не то... Сейчас хочу поставить новый Мишлен или Нокиан, шипы...
1. Шипы. 2. Лучше не бренд, а конкретная модель. 3. goodyear ultra grip extreme, 1,5 сезона отходили на переде ещё 40% шипов, сзади 90%. Думаю ещё пару сезонов отьезжу. 195/60/15
Тесты в авто журналах 4. Переобуваюсь когда снег выпадет, Вышел с ключиком и домкратиком и перекинул колёса 5. Абакан: Пересечение Некрасова и Чертыгашева напротив Поляны (тут развал/схождение хорошо делает мужик), На торговой рядом с парком (круглосуточно работают), На Аскизской где две заправки Подсолнух и ещё какаято, дешёво делают но качество хромает.
Сообщение отредактировано 9 ноября 2010 07:02. Редактировалось 1 раз(а)
Iceblood, Вань, как ты ездишь то так, что 40% шипов? У меня долбаный амтел стоит 4 сезон буду ездить (сам в шоке), вчера ставил, из всех 4х колес, на одном, не хватает ОДНОГО шипа.......вот так. Хотя езжу весной до последнего, по асфальту и ничего
На той паре которая спереди стояла на ней стало 40%)))) У нас снега то нет По голому асфальту катаюсь всю зиму Был бы снег или лёд хотя бы шипы были бы целее. Следующая резина будет липучка
Сообщение отредактировано 9 ноября 2010 09:16. Редактировалось 1 раз(а)
3-й сезон cordiant polar. 2 раза на ней съездил на алтай по асфальту. максимум на одном нету 3-4 шипа. из минусов: гудит, поперечное сцепление плохое. А так ездить можно. Аккуратно канеш:)
Сообщение отредактировано 9 ноября 2010 09:53. Редактировалось 1 раз(а)
всем привет. что все же лучше? говорят на шипах по льду очень плохо, а другие наоборот... запуталась и не знаю что делать, а на улице ужасный гололед и очень страшно сейчас катаюсь на липучке, и задумываюсь а может стоит и шипы????
(сам в шоке), вчера ставил, из всех 4х колес, на одном, не хватает ОДНОГО шипа.......вот так. Хотя езжу весной до последнего, по асфальту и ничего
По голому асфальту катаюсь всю зиму
Одень всесезонку и вообще ее не меняй....чего шипы то убивать?
