При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Как часто в дальних поздках, желел о том что нет такой приблуды в нашей машине. Хоть палку бы зафиксировать на педали, лиж бы не держать ее постоянно. Не думаю, что не реально установить КК на нашей машине. К сожалению мои познания в электронике на уровне журнала Ю.Т. Вот немного чего наковырял, и разорился бы на приемлемую сумму.
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
Добавлено спустя 32 минуты 50 секунд:
Ну или вот еще... Может кто запаривался...? электронный привод.
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
мастер
Возраст: 46
Регистрация: 18 лет 2 месяцa
Сообщений: 410
Репутация: 7
Поблагодарил: 4
Поблагодарили: 16
Предупреждений: 0
Город: Омск
Alex708, Я бы бросил эту затею. Если у нас впринципе он не ставится изначально, то под него ничего не заточено, а вмешиваться в систему на таком уровне без начальных возможностей черевато я думаю. Знаю, что на Камри у которых круиз-контроль является опцией, это решается просто устаноовкой рычага круиз-контроля и там всё работает (проверяли). Ездил на машине с круиз-контролем, замечательно конечно, но такм есть свои фишки, которые я думаю представленными устройствами "универсальными" не решаться. Есть такие моменты как "постоянная дистанция до впереди идущего автомобиля" и "самостоятельное торможение, если спереди экстренно затормозили", тут много факторов, много добавлять/изменять. Я думаю оптимальней будет брать машину с круиз-контролем. Иначе это черевато....
мастер
Возраст: 43
Регистрация: 17 лет 5 месяцев
Сообщений: 621
Репутация: 2
Поблагодарил: 6
Поблагодарили: 18
Предупреждений: 0
Город: Екатеринбург
Хочу поднять тему. Готовлюсь к дальней поездке летом, хочу поставить круиз контроль. Вот что я нарыл
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
Интересует модель с механическим управлением газом ( Я так полагаю это механическая дроссельная заслонка) Интересует вот что \: Требования для установки: наличие вакууного разрежения, Что это????
___________________________ Nissan Bluebird Sylphy 2001 г. 1.5 QG10 Nissan Bluebird Sylphy 2002 г. 1.8 QG10