Если авто не заводится после стоянки на морозе, делаем следующее: отключив провода форсунок, крутим стартером (несколько секунд,как бы пытаясь завести),тем самым всё не сгоревшее топливо, залившее свечи вылетит в выхлопную и часть сгорит в цилиндрах, далее, т.к. свечи опять сухие, надеваем провода (точнее штекер) на форсунки и теперь пробуем завести авто. При неудачной попытке, повторить. Работает 100%. Автор: mi3i2
Доброго времени суток.Аномальная жара застала нас в этом году летом(хотя и зимой морозы трещали выше нормы) у многих машины стоят на улице.Влияет ли солнышко на краску и каким образом? Какие предложения по защите от выгорания краски? А может и с салоном может что-то произойти?У нас днем на солнце на градуснике 45
Сообщение отредактировано 22 июля 2010 00:45. Редактировалось 2 раз(а)
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Nifilim, На машину нужен чехол! Больше от жары ни чего не спасёт, для моего климата +40 в тени норма, на солнце стараюсь не оставлять но бывает частенько стоит, пока полёт нормальный!
Краска выгорает - это однозначно. Салон тоже портится от влияния УФЛ. Как бороться не знаю. Совет: не нужно мыть авто на солнышке, от этого ЛКП выгорает с большей скоростью, так как вода выполняет роль линзы.
Ультрофиалет, через стекла не проходит. Попробуйте позагорать через стекло, не получится, так как стекло УФЛ не пропускает, а выгорание за счет превышение допустимой температуры.
Поблагодарил: 0
