При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Всем привет! Спешно и не очень ищется обгонная муфта генератора на птичку 2.0 л. Михасик кажется говорил, что знает где то на разборе Блюбика, он случаем не 2 литровый?) Короче земляки выручайте, оригинал уж очень дорог.
Костян_из_Кемерово, Поспешай медленно! Ты уверен, что это именно она? Там же несколько причин может быть, судя по ветке про шум в районе генератора. Птиц на разборе, про который писал mixxasik с дрыгателем 1,8.
Поспешай медленно. Я так и начал, медленно. Оказывается на форуме это уже достаточно обсуждено, и как бы выходит что всего два варианта: обгонная муфта или пошипник ролика генератора. Но SL писал что подшипник немного по другому себя ведет. У некоторых людей такие же симптомы: шорканье в районе генератора на холодную, после прогрева звук пропадает.
Побывал я в лонжерон-электро. Действительно муфта со слов мастера 2000-2500р (не много ли для погрешности). И стоимость работ со снятием и постановкой обратно 1500р. Позвонил в еще 2 фирмочки по ремонту генераторов, но у них нет муфт. В этом лонжероне еще подшипники уж больно дорогие 400р. Sanek631, Скажи пожалуйста номера подшипников если знаешь и помнишь, что бы я заранее их нашел. ALexx, Леша ты прав, езжу 60-70 не более, при троганье ремень колбасит. Все меня обгоняют.
Я может быть и отстал от жизни - но зачем она нужна, ОБГОНАЯ муфта на генераторе?
почитай на форуме для чего она нужна,обсуждалось ни раз....поверь мне,очень нужна..проходили уже это...
Цитата: Redd
Мой электрик утверждает, что обгонная муфта - это бендикс и стоит она соответственно в стартере.
вот таких я "электриков" знаешь сколько видел,ездил полтора года на убитой муфте,ни одна с..а не могла определить причину....пока не вступил в этот клуб,потом мне всё объяснили хорошие люди(Alex708),за это ему и благодарен очень!!
Добавлено спустя 18 минут 28 секунд:
Цитата: Костян_из_Кемерово
Скажи пожалуйста номера подшипников если знаешь и помнишь
я не менял подшипники,не знаю номера...поищи может на форуме найдёшь....
